Compensaciones difíciles
Por primera vez, Morbihan votó a favor de un presupuesto inicial que supera los 900 millones de euros. De los 904,6 millones de euros que se destinarán a desplegar su acción, una dotación de 184 millones se destina a inversiones. Pero este presupuesto “fue difícil de elaborar y dio lugar a decisiones dolorosas”, admitió el presidente del consejo departamental, David Lappartient.
Son los municipios los que sufrirán, con la suspensión de un cierto número de regímenes de ayuda para un ahorro de 16,5 millones de euros. “De lo contrario, tendríamos que pedir prestado para devolver el dinero a los municipios, no sería grave”, continuó David Lappartient. “Sin embargo, deberíamos haber mantenido el apoyo a los municipios más frágiles”, lamentó Damien Girard, líder de la oposición.
“Una falta flagrante de plazas en residencias de ancianos”
El Departamento de Morbihan dedica el 60% de su presupuesto operativo a cuestiones sociales. En divisas, esto supone 433 millones de euros, un aumento del 6,3% respecto a 2024. En concreto, es el cuidado de más de 20.000 personas mayores dependientes el que ocupa el primer puesto con más de 143 millones de euros dedicados a esta función. Morbihan se compromete a crear 306 plazas en residencias de ancianos. Las prestaciones pagadas a las personas con discapacidad alcanzan los 122 millones de euros.
Sin embargo, el Departamento no está a la altura, considera la oposición. Myrianne Coché denunció así “una flagrante falta de plazas en residencias de ancianos” y pidió que se “lance una convocatoria de proyectos para la creación de residencias para personas con discapacidad”.
184 millones de euros de inversiones
Ante la incertidumbre sobre la contribución del Departamento a la recuperación de la deuda pública, y debido a que el mercado inmobiliario no está en su mejor momento, el Departamento de Morbihan rompe una barrera elevando el tipo de los impuestos sobre transferencias a títulos caros del 3,8 al 4,5%. . Por tanto, la adquisición de una propiedad será más cara. “El rigor no es un tabú, es simplemente ser riguroso”, argumentó el presidente del Departamento.
En términos de inversiones, la política pública departamental sigue siendo ofensiva con una dotación total de 184 millones de euros (incluidos 16 millones para el reembolso de la deuda). La infraestructura viaria sigue siendo la partida de gasto más importante, con 29,3 millones de euros para carreteras y 4 millones de euros para instalaciones ciclistas. Le sigue el mantenimiento de los colegios, con cerca de 20 millones de euros programados.
Más para los puertos, menos para la vivienda social
La política del Departamento en materia de vivienda social ha sido criticada por la oposición. Siempre en su lógica de búsqueda de ahorro, la comunidad está reduciendo la compra de títulos de participación del propietario social departamental Morbihan Habitat de cinco millones a un millón de euros. La oposición destacó que el Departamento paga, al mismo tiempo, una provisión de dos millones de euros a la empresa portuaria. “Estas son opciones y las asumimos. Estos dos millones de euros son una inversión productiva que permitirá mantener el empleo”, respondió David Lappartient.
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