¡La segunda etapa del Rally de Polonia comenzó con buen pie! En las especiales ultrarrápidas formadas por largas rectas al final de la 5ª posición, donde los pilotos se acercaban a los 200 km/h, los tres líderes se enfrentaron en una intensa batalla de segundos, incluso décimas de segundo.
Tras volver a liderar en el TC10, Kalle Rovanperä no parecía divertirse mucho al volante de su Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid. Llamado en el último momento para sustituir a Ogier con poca antelación, tuvo mucho menos tiempo que los demás para prepararse para esta prueba, cuyo recorrido es nuevo en un 90%. “No me estoy divirtiendo nada, explicó el bicampeón del mundo. Conducimos a toda velocidad sin saber muy bien lo que nos espera detrás de un bache o una curva. “
El finlandés que vio a su compañero Elfyn Evans abalanzarse sobre él por 1 décima de segundo antes del regreso a Mikolajki y del tercer paso por el trazado de rally-cross de la Súper Especial, antes de la pausa del mediodía. Un galés por fin con espíritu, feliz de poder sumar grandes puntos en el campeonato a Ott Tanäk y Thierry Neuville. Detrás de estos dos, Andreas Mikkelsen (Hyundai) estuvo lejos de admitir la derrota. Al firmar el scratch en el TC11, el noruego retrocedió a poco más de 2 segundos del liderato, lo que sugiere una batalla cuerpo a cuerpo para esta tarde.
Volviendo a la 6.ª posición desde la 2.ª especial del día ganando 14 segundos en dos ejercicios de Grégoire Munster y Louis Louka (Ford Puma Rally1 Hyrbrid), Thierry Neuville, aunque no muy satisfecho con la puesta a punto de su Hyundai, se propuso un objetivo sencillo. : “El top 5 ya será bastante bueno en estas especiales donde es difícil recuperar mucho. Difícil saber a qué ritmo podemos rodar en base a nuevas notas. Pero hay que tener cuidado y no cometer errores”.
Cuando quedaban 17 segundos en el circuito de la tarde con el prodigio letón Martins Sesks y su Ford Puma Rally1 no híbrido, Thierry Neuville y Martin Wydaeghe se fijaron un objetivo realista. “Buscar regularmente a Adrien Fourmaux será imposible”, subrayó además nuestro compatriota. Hay que decir que el piloto francés realizó una primera parte excepcional del rally en Polonia, marcando tiempos impresionantes al volante del Ford Puma, y se quedó a poco más de 13 segundos del trío de cabeza.
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