La gratuidad del transporte, motivo de ira entre las zonas urbanas y un comunicado de prensa mordaz

La gratuidad del transporte, motivo de ira entre las zonas urbanas y un comunicado de prensa mordaz
La gratuidad del transporte, motivo de ira entre las zonas urbanas y un comunicado de prensa mordaz
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Tres pueblos, dos ambientes. “ Una oportunidad histórica », dio la bienvenida a la comunidad de aglomeración Lens-Liévin (CALL) en un comunicado de prensa firmado conjuntamente por Sylvain Robert (PS), su jefe, Laurent Duporge (PS), alcalde de Liévin y presidente de Artois Mobilités, y Christophe Pilch (PS), el presidente de la aglomeración Hénin-Carvin (CAHC). “ Nuestro brazo estaba torcido », denunció por su parte Olivier Gacquerre (UDI), alcalde de Béthune y presidente de la comunidad de aglomeración Béthune-Bruay Artois Lys Romane (CABBALR), al margen del comité sindical de Artois Mobilités.(1)que se reunió el martes, y donde se sientan los funcionarios electos de las tres zonas urbanas.

La mayoría votó a favor del libre acceso a toda la red de autobuses de Tadao y a los trenes TER a partir del 1es Enero de 2026. Catorce votos a favor (los representantes electos de CALL y CAHC), siete en contra (los de CABBALR.

La divergencia de líneas no es nueva. Ya en diciembre, Olivier Gacquerre no había recibido con agrado el anuncio de su homólogo Christophe Pilch de hacer gratuita la red CAHC el 1es Enero de 2025. Han pasado seis meses y nadie ha cambiado de opinión mientras tanto: “ ¿Con qué financian el acceso gratuito? El impuesto sobre la recogida de residuos domésticos », preguntó el jefe de CABBALR.

“El doctor Olivier y el señor Gacquerre”

Una salida que enfureció a los cargos electos de las dos ciudades vecinas y justificó un largo comunicado de prensa empapado de vitriolo, en el que los tres firmantes mencionados escribieron lo siguiente: “ ¿Cómo no seguir cuestionando este cambio radical de la CABBALR durante la votación por la gratuidad del transporte? Aunque hemos señalado unánimemente la posibilidad de activar esta palanca a la hora de definir las nuevas orientaciones en materia de movilidad en el marco de la nueva delegación de servicios públicos, sin ningún cuestionamiento especial por ninguna de las partes. Veamos el episodio 2 de El doctor Olivier y el señor Gacquerre ? »

Otro tema espinoso

Antes de ” divorcio amistoso » que pide Olivier Gacquerre, debemos resolver otro expediente no espinoso, en manos de la justicia administrativa incautado por la CALL en marzo. Este último impugna una deliberación votada por la CABBALR el 20 de febrero. Marca el final del pago de 9 millones de euros a los 13 municipios de Lensois en el marco de la subvención de solidaridad intermunicipal vinculada a la creación del sindicato intermunicipal de la zona industrial de Artois-Flandres (SIZIAF).

Sin embargo, han pasado tres meses y el juez sumario aún no ha dictado su auto. “ El sumario de urgencia debía juzgar sobre la forma y por tanto sobre la legalidad o no de la deliberación, pero ante los retrasos cabe preguntarse si no juzgan sobre el fondo. », comentó, desilusionada, una fuente cercana al asunto.

1. El sindicato paritario que gestiona la red de transporte de los tres núcleos urbanos.

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