Mientras la campaña electoral legislativa está en pleno apogeo, los pescadores franceses, reunidos los días 20 y 21 de junio en la conferencia sobre pesca y productos del mar celebrada en Lorient (Morbihan), la principal reunión anual de los responsables de la toma de decisiones y de los actores del sector pesquero, lamentaron la falta de voluntad política apoyo. El Comité Nacional de Pesca y Agricultura Marítimas (CNPMEM) constata que los pescadores tienen la sensación de haber sido abandonados por el Estado y observa también un rechazo creciente a la política pesquera europea.
Las consecuencias no digeridas del Brexit
En los últimos años, el sector se ha enfrentado a vientos en contra. De hecho, el Brexit ha provocado pérdidas de licencias de pesca en aguas británicas. Durante el año 2023, 90 barcos franceses fueron desguazados. Los puertos bretones fueron los que pagaron el precio más alto, registrando una pérdida de 40 barcos. Los pescadores afectados fueron indemnizados.
La primavera pasada, la ira de los marineros de Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais), el principal puerto pesquero de Francia, se hizo sentir tras la decisión del Reino Unido de prohibir la pesca de arrastre de fondo, una técnica controvertida que consiste en arrastrar una red gigantesca por el mar. fondos marinos en 13 áreas marinas protegidas británicas. En reacción, París planteó posibles “medidas de represalia” dirigido a las importaciones británicas y ordenó a la UE, junto con otros siete estados miembros, verificar la ” cumplimiento “ de la decisión de Londres.
Además del Brexit, el sector ha tenido que hacer frente a restricciones decididas por motivos medioambientales. Este invierno, el cierre del Golfo de Vizcaya durante un mes para proteger a los delfines ha “asestó un nuevo golpe a toda la industria”afirma Olivier Le Nézet, presidente del CNPMEM: los productores y las lonjas se vieron privados de cientos de toneladas de lubina, rape, lenguado o rodaballo pescados durante este período.
La pesca de arrastre, un tema delicado
La cuestión del impacto de la pesca de arrastre ha sido objeto de acalorados debates. Isabelle Thomas, secretaria general de la asociación interprofesional de pesca bretona Breizhmer, portadora de una etiqueta que garantiza el origen bretón del pescado, hizo campaña a favor de la pesca de arrastre, que garantiza un volumen importante de mercancías para la venta: “Sigue siendo el volumen el que determina el sector”. ella enfatiza.
Y para plantear la cuestión de la soberanía alimentaria: “Si reducimos más la oferta, lo que sucederá es un aumento de las importaciones, y cuando el pescado venga de China, ya no tendremos control sobre nada. »
Didier Gascuel, investigador en ecología marina, apoya una “Necesario desarrastre” inventar una pesca más sostenible “a la línea, a la trampa, a la red”. Esta transición hacia una pesca más ecológica podría ser la mejor respuesta a la crisis. Después del Brexit, “Los que han sido desguazados son principalmente arrastreros”, él recordó. En su opinión, la red de arrastre de fondo tiene un “huella ambiental muy fuerte”contribuyendo significativamente a la sobreexplotación de los recursos y la degradación del fondo marino.
La flota francesa se debilitó mucho.
Debilitada por una serie de crisis, la pesca francesa lucha por afrontar los desafíos de renovar una flota envejecida y una gestión más sostenible del recurso. La flota pesquera francesa ha disminuido más de una cuarta parte en veinte años, hasta alcanzar unos 6.000 buques en 2022, con una edad media de 30 años.
Olivier Le Nézet, presidente del CNPMEM, declaró que la renovación de la flota era su máxima prioridad. Christophe Collin, director de Armement Bigouden, una empresa de arrastreros que mantiene nueve barcos y emplea a 80 personas, lamentó un cierto impasse: “Nuestros barcos tienen una media de 31 años, estamos llegando al final. Y no podemos construir otros nuevos. (…) debido a las normas europeas. »
Una fuerza en Europa, pero en declive
Estas impiden cambiar el tonelaje de un barco que se está reemplazando, por temor a que al aumentar la potencia aumenten las capturas. Esto constituye un obstáculo para la adquisición de buques nuevos, más seguros y menos contaminantes, que harían el sector pesquero más atractivo para los jóvenes.
Pese a todo, Francia es el segundo productor europeo de productos del mar, detrás de España, con 516.000 toneladas de pescados y mariscos capturadas en 2022, un 6% menos que en 2021, según datos del gobierno. Por otro lado, la pesca francesa sigue siendo minoritaria en el plato francés y los productos del mar contribuyeron con 5.600 millones de euros al déficit del comercio exterior en 2022.
