La CGT convoca a un paro el 12 de diciembre. El sindicato hace sonar la alarma sobre los planes sociales que se han multiplicado desde septiembre de 2023. Se han identificado 286, es decir, alrededor de 200.000 puestos de trabajo que estarían amenazados. ¿Qué consecuencias? Hablamos de ello con nuestro invitado esta mañana en Le Grand-Réveil.
Sonido nº 1 – Cierre de industrias en el Bajo Rin: ¿culpa del coche eléctrico?
Laurent Feisthauer, secretario general de la CGT del Bajo Rin
Estamos hablando de 286 PSE, plan de despidos, según usted, ¿qué explica estas cifras?
Estas cifras se explican, por un lado, por la situación de uno de los sectores industriales, no necesariamente en Francia, sino también en Alemania y en el resto de Europa: es el automóvil el que está en crisis con la transición de los coches térmicos a los eléctricos. coche que no necesariamente va bien. Tenemos ayudas que han sido distribuidas por el Estado y que se detienen y, como resultado, los constructores ya no saben realmente sobre qué pie bailar y nos encontramos con empresas en dificultades, subcontratistas en dificultades y tenemos este resultado allí.
En el Bajo Rin, 10 empresas se ven afectadas. Flabeg en Sarrewerden, Cadie en Dettwiller, Dumarey en Estrasburgo, por nombrar sólo algunos. Alrededor de 1.500 puestos de trabajo en peligro. ¿A qué problemas se enfrentan estas empresas?
Dumarey, Novares… son subcontratistas de automoción. Dumarey fabrica cajas de cambios, Novares, asientos para automóviles, estos son subcontratistas de segunda línea que fabrican para grandes empresas. Dumarey fabrica para ZF en Alemania, que es proveedor de BMW, Stellantis y otras marcas como Audi. En el caso de los coches térmicos, se observa un claro descenso de las ventas de coches: ZF despide a 20.000 personas en Alemania, lo que evidentemente se está sintiendo en Dumarey, que ya no tiene este contrato y que representaba el 90% de su actividad.
¿En su opinión el Estado tiene la culpa?
El Estado y las empresas también. La culpa es del Estado porque desde hace años se nos promete una transición ecológica que se realizará sin contratiempos, los empleos destruidos en el sector de la energía térmica se compensarán con nuevos empleos en el sector de la electricidad, pero no lo vemos venir. Tenemos algunas empresas instaladas en Alsacia, como Huawei, que se instalará en Brumath, pero no son los mismos puestos de trabajo. Estos no son empleos industriales, a menudo son empleos más técnicos y más tecnológicos y hay muchos menos, por lo que el delta no es bueno.
¿Es difícil el cambio de carrera?
Especialmente en estas empresas se trata de empresas consolidadas. En ese momento, fueron Clestra, Dumarey quienes los apoyamos, no hace mucho. La edad media es de 54, 55 años para estos empleados, algunos se beneficiarán de una jubilación anticipada, pero para muchos, que tienen 52 o 53 años, les resultará complicado retomar y reciclarse en otro sector.
¿Cuáles son las soluciones para detener este sangrado?
Lo que pide la CGT a nivel nacional es una moratoria. Es decir, el Estado cumple su papel una vez. Ya lo hemos visto con la ley Florange de su época, que pretendía nacionalizar, durante un tiempo, determinadas empresas estratégicas para evitar la quiebra y la fuga de capacidades para poder encontrar compradores y no estar al pie del muro. Posiblemente reconvertir estas industrias. El Estado podría desempeñar su papel, cosa que no hace. Seguimos en Francia una política estatal liberal que no interfiere con la actividad industrial y que deja escapar a nuestros buques insignia, como hemos vuelto a comprobar con Doliprane. Son 125 empresas estratégicas las que se vendieron el año pasado. Se venden o se cierran cuando no son lo suficientemente rentables.
¿Las movilizaciones previstas están vinculadas a estos planes sociales?
Tenemos a Dumarey que está en huelga desde hace más de 10 días. Allí, lamentablemente, el cliente principal ya no realiza pedidos por lo que no queda más remedio que aceptar la eliminación de puestos de trabajo, pero se declararon en huelga para obtener las mejores condiciones de salida. Los Novares siguen luchando por sus puestos de trabajo y tenemos prevista una acción el 12 de diciembre en Metz para desafiar también a la Región, que también está en el centro de las estrategias industriales de la Gran Región. Uno de sus grandes ejes financieros es la reindustrialización por eso les vamos a tomar la palabra, queremos información concreta sobre las empresas que están cerrando y en particular todo lo relacionado con la metalurgia. En Reims está ArcelorMittal, está el sector del automóvil en las Ardenas, hay toda una serie de empresas del sector que están en dificultades.
