Una inauguración a tiempo después de un proyecto colosal.

La ampliación de la línea 14 del metro será inaugurada este lunes por la mañana por Emmanuel Macron en Saint-Ouen hacia la estación Saint-Denis-Pleyel. Por un lado, permitirá llegar al aeropuerto de Orly desde el centro de París en 25 minutos y, por otro, ofrecerá una solución de transporte adicional hacia el Estadio de Francia, en Saint-Denis.

La ampliación de la línea 14 del metro será inaugurada este lunes por la mañana por Emmanuel Macron en Saint-Ouen hacia la estación Saint-Denis-Pleyel. Si el jefe de Estado viaja es porque hay mucho en juego. La línea permitirá, por un lado, llegar al aeropuerto de Orly desde el centro de París en 25 minutos y, por otro lado, ofrecerá una solución de transporte adicional hacia el Estadio de Francia, en Saint-Denis. Los trabajos se realizaron a toda velocidad para estar listos para los Juegos Olímpicos. Para excavar la estación Saint-Denis – Pleyel, fue necesario excavar 500.000 m3 de tierra, el volumen de 100 piscinas olímpicas.

Siete años de trabajo, una interrupción de apenas un mes durante el primer confinamiento en marzo de 2020 con equipos que a veces se turnaban día y noche. “La estación Pleyel es una estación gigantesca, se adentra 28 metros bajo tierra, por lo que todo eso fue en términos de ingeniería civil, algo que está fuera de lo común. Podemos llamarlo una especie de “edificio profundo con una superficie de una hectárea”. , indica Bernard Cathelain, miembro del consejo de administración de la Société des Grands Projets.

Tres sitios principales para los Juegos Olímpicos

Una estación en el cruce de tres grandes sedes de los Juegos Olímpicos: la Villa de los Atletas, el Centro Acuático y el Estadio de Francia. Por tanto, se respetó el calendario, un éxito elogiado por Julien Joly, experto en transporte de Wavestone. “Sigue siendo una proeza técnica, podemos destacar que, la línea 14 ha estado en servicio todas las semanas a pesar de la modernización de parte de la herramienta de gestión del tráfico y luego de la ampliación hacia el Norte y el Sur, sigue siendo un logro”. Con 27 kilómetros en total, la 14 se convierte en la línea más larga del metro de París y podrá transportar a casi un millón de viajeros al día frente a los 600.000 actuales.