Contratación “extraordinaria” en Chantiers de l’Atlantique con 500 puestos permanentes Para proveer. La empresa también busca carpinteros metálicos, soldadores y instaladores de tuberíassolo ingenieros, electricistas o diseñadores. Tantos trabajadores como técnicos y directivos. La campaña de comunicación se desarrolla en Saint-Nazaire y próximamente en Nantes.
Recientemente, el director de operaciones, Jean-Yves Jaouen, aseguró que había casi 10.000 personas que trabajaban para los Astilleros, incluidos los subcontratistas. Uno de los registros. Hay que decir que la cartera de pedidos está creciendo hasta 2028.
Hélène Roussel
l‘Utopia of the Seas apenas se entrega a los estadounidenses de la RCCLque seguirá a mediados de julio Ilma, el primer yate del Ritz Carlton. Otros tres barcos El año que viene se entregarán: el MSC World America, el Luminara, el segundo transatlántico de lujo del Ritz Carlton, así como el próximo Celebrity Xcel de Royal Caribbean. El acto de colocación tuvo lugar el jueves 13 de junio. Este transatlántico Celebrity se entregará a finales de octubre de 2025. “Éste funcionará con metanol” indicó Jean-Yves Jaouen.
En 2026, será un año histórico con el Orient Express Silent Seas, el primer barco a vela con vela Solidsail construido en Francia por Chantiers para el grupo Accor. También se producirá la entrega del próximo MSC World Class 3 seguido en 2027 del MSC World Class 4. Y en 2028, el último pedido: el séptimo transatlántico Oasis (el quinto construido en Saint-Nazaire) todavía para Royal Caribbean.
Además de estos transatlánticos, los Astilleros también cuentan con militar en su cartera de pedidos: el futuro portaaviones a partir de 2027, y los tres Edificios de suministro de fuerza (BRF) destinado a la Armada francesa. El segundo, el Jacques-Stosskopf, se está montando actualmente junto con el Luminara y el Celebrity Xcel.
Hélène Roussel
También existe, y esta es una de las razones de esta contratación de talla XXL, todo lo referente a la subestaciones electricas que Chantiers de l’Atlantique está construyendo para parques eólicos marinos. Recientemente, El grupo consiguió un contrato de 4.500 millones de euros con RTE e Hitachi Energy para fabricar las subestaciones. Nueva generación para los futuros parques de Oléron y Normandía.
Estos recientes pedidos de subestaciones eléctricas requieren refuerzo. De ahí esta convocatoria de candidaturas y esta campaña de comunicación que ya se muestra en la página mobiliario urbano en Saint-Nazaire. Este verano en Nantes con este lienzo gigante de 49m2 el aeropuerto antes de vestir las puertas del aeropuerto en septiembre. Carteles también visibles al inicio del año escolar. centro de la ciudad de nantes.
Hélène Roussel
La campaña de comunicación creada por la Agencia Publicis / Carré Noir eligió para invertir la escala. Los hombres y mujeres representados en el cartel son más grandes que máquinas o barcos gigantes que manipulan y construyen. Vemos a Mickael conductor del pórtico muy alto, Armelle, jefe de proyecto en las subestaciones y jefe técnico de Enora en el departamento de navegación.
Por tanto, los Chantiers están reclutando con todas sus fuerzas, pero no es tan nuevo. El número de empleados ha aumentado en los últimos años: más de 2100 contrataciones y cerca de 850 puestos de trabajo creados entre 2013 y 2021. La empresa cuenta actualmente con 3.800 empleados.
Todas las ofertas son accesibles en: https://chantiers-atlantique.com/carrieres/
