Lunes 10 de junio de 2024 a las 13:27 horas.
– Rachid MAMOUNI –
Brasilia – Con el relanzamiento de la línea Casablanca-Sao Paulo a partir del próximo diciembre, la compañía aérea nacional Royal Air Maroc (RAM) acaba de colgar una nueva estrella en el cielo de las relaciones entre Marruecos y Brasil, que están experimentando un perfecto alineamiento de astros.
La sucesión de buenas noticias en las últimas semanas en la relación bilateral está lejos de ser una coincidencia. Esta relación ha alcanzado tal grado de madurez que los dos países han decidido acelerar a velocidad de crucero en todos los niveles de las relaciones bilaterales.
Varias instituciones marroquíes y brasileñas en diferentes ámbitos (agricultura, investigación agrícola, gobierno electrónico, energía solar, hidrógeno verde, etc.) han aprovechado la oportunidad para apoyar esta dinámica para aprovecharla al máximo.
La conexión Casablanca-Sao Paolo se relanzará después de una interrupción forzosa en 2020 debido a la pandemia de Covid, pero pocos recuerdan que RAM ya operaba una línea directa Casablanca-Rio de Janeiro en 1977, para decir hasta qué punto la compañía nacional tiene una notable experiencia. en el mercado brasileño.
Una fuente diplomática declaró a la MAP que la reanudación del vuelo Casablanca-Sao Paulo representa una “excelente noticia” para multitud de viajeros: brasileños, comunidades marroquíes y africanas en Brasil y para los europeos que desean combinar su estancia en Brasil con una escala en Brasil. Marruecos u otro país africano.
La misma fuente recuerda que antes de la pandemia, la línea Casablanca-Sao Paulo era un gran éxito comercial y los flujos turísticos entre ambos países estaban en una curva ascendente, y añade que la reanudación de este vuelo, a razón de tres frecuencias semanales, podría contribuir a duplicar la llegada de turistas brasileños a Marruecos, pasando de los 50.000 actuales a 100.000 llegadas.
La reanudación de esta línea se produce apenas unos meses (marzo de 2024) después de la decisión de la Oficina Nacional de Turismo de Marruecos de abrir una oficina en Sao Paulo.
La relevancia de estos dos anuncios casi concomitantes (RAM y ONMT) reside en el gigantesco tamaño del mercado turístico brasileño en el que las dos instituciones marroquíes pretenden hacerse con su parte. Este mercado muy popular a nivel mundial es el hogar de más de 10 millones de brasileños que viajan al exterior anualmente.
Esta ambición en el aire no tiene nada que envidiar a la ambición en los mares. Marruecos ha posicionado el puerto de Tánger-Med como centro de transbordo y procesamiento logístico del agronegocio brasileño destinado a los mercados con los que el Reino está vinculado por acuerdos de libre comercio, en este caso la Unión Europea, la Asociación Europea de Libre Comercio, el Reino Unido y Turquía. .
El anuncio de la RAM coincidió con la estancia en Rabat del ministro de Asuntos Exteriores de Brasil, Mauro Vieira, cuyo país saludó los esfuerzos serios y creíbles de Marruecos para avanzar hacia una solución del diferendo sobre el Sáhara marroquí, en el marco del iniciativa de autonomía presentada por el Reino en 2007.
El pasado mes de mayo, Marruecos y Brasil expresaron una “perfecta convergencia de puntos de vista” sobre una serie de cuestiones regionales e internacionales, con motivo de la celebración en Brasilia de la tercera sesión de consultas políticas entre los dos países.
Lejos del ámbito político, la cooperación técnica entre Marruecos y Brasil está marcada por el sello de la densidad y la excelencia y afecta a ámbitos tan variados como la investigación agrícola, la energía solar y la administración electrónica.
Así, el Instituto Nacional de Investigaciones Agronómicas (INRA) y su homólogo brasileño (EMPRAPA) han iniciado un ambicioso programa de Investigación-Desarrollo centrado principalmente en la gestión y eficiencia de fertilizantes; zonificación de riesgo climático y el intercambio de material genético (trigo y cebada).
En términos de gobierno electrónico, está en marcha un programa de cooperación entre el Ministerio de Economía de Brasil y el Ministerio de Transición Digital y Reforma de la Administración de Marruecos.
En el campo de las energías renovables y el hidrógeno verde, el Grupo nacional MASEN está a punto de lanzar con la Asociación Brasileña de Energía Solar Fotovoltaica (ABSOLAR) una alianza sobre energías renovables e hidrógeno verde.
Marruecos y Brasil también acordaron la creación de un Foro Empresarial en los próximos meses, que debería fortalecer aún más las relaciones comerciales entre los dos países, promover nuevas sinergias entre los actores públicos y privados y fortalecer la complementariedad entre los diferentes sectores productivos de Marruecos y Brasil.
En el ámbito militar, el último Consejo de Ministros presidido por SM el Rey Mohammed VI decidió “la creación del puesto de agregado militar en la Embajada del Reino en Brasilia, para consolidar los vínculos con el Estado de Brasil”.
Esta proliferación de sectores de cooperación bilateral combinada con el volumen del comercio (3 mil millones de dólares) refleja la imagen de una relación política y económica densa, construida sobre la sostenibilidad y basada en la confianza y el respeto mutuo.
