Esperábamos a los Ferrari, los McLaren y los Red Bull en las primeras vueltas de las dos sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá. Pero más bien fue el mundo al revés. En dos sesiones interrumpidas por la lluvia, los aficionados vieron a los peces gordos rodar a cámara lenta mientras los equipos Aston Martin, Haas y RB Honda competían entre los 10 primeros.
Así pues, el mundo se puso patas arriba en este primer día en el circuito Gilles-Villeneuve. Si Lando Norris empezó con fuerza completando la vuelta rápida de la primera sesión al inicio de la tarde, Fernando Alonso dominó la segunda sesión.
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Y, sin embargo, el equipo británico, que está sufriendo fracasos esta temporada, no ha puesto el listón muy alto de cara al Gran Premio de este fin de semana. Según los pilotos y el director Mike Krack, el coche está mal equilibrado y no les permite luchar contra los mejores de la parrilla.
Sin embargo, los chubascos que cayeron en Montreal durante la tarde cambiaron la situación. Corriendo con neumáticos blandos antes de la lluvia, Alonso marcó un tiempo de 1:15.810. Venció al Mercedes de George Russell por casi medio segundo.
Su compañero de equipo Lance Stroll marcó el tercer tiempo, a 6,5 décimas de segundo de él.
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Ferrari merodeador
Dos semanas después de su título en las calles de Mónaco, Charles Leclerc marcó el cuarto crono, no sin algunos problemas sobre la pista mojada. Entre otras cosas, se escapó de su reluciente monoplaza rojo en la horquilla, sin sufrir daños.
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Carlos Sainz rodaba detrás, a casi un segundo de su compañero.
Entre los que más rodaron durante la segunda sesión, el siete veces campeón de Canadá, Lewis Hamilton, marcó el séptimo mejor tiempo.
“Estamos listos. Esta es una pista que tienes que recorrer y recorrer para dominarla, porque hay muchos saltos. Fue un buen día”, afirmó el hombre que está excluido del top 5 desde el inicio de la temporada.
Problemas en Red Bull
La situación es muy diferente en el garaje del equipo vigente campeón. El tres veces campeón Max Verstappen, que aspira a una tercera victoria consecutiva en Montreal, completó sólo cuatro vueltas durante la segunda sesión de entrenamientos.
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La razón ?
El RB-20 sufrió problemas con su sistema de recuperación de energía (ERS). Lo que explica el ligero humo blanco que se escapa de la unidad de potencia. No, ¡esto no significó la elección de un nuevo gurú de la ingeniería para el establo de Milton Keynes, Reino Unido!
Pero anunció problemas en los entrenamientos libres por tercer evento consecutivo. El RB-20 tuvo un mal comienzo durante las paradas en Imola y Mónaco, no pudiendo situarse entre los tres primeros.
Si Verstappen marcó el 17º tiempo, Sergio Pérez apenas se asomó al top 10, detrás del Williams de Alex Albon.
Al llegar a Montreal, Red Bull sintió la presión de sus rivales. ¿Podría ser este el fin de su dominio o el resultado de una racha realmente mala? En ambos casos, el Dr. Helmut Marko, renombrado asesor del equipo, cree que la diferencia se ha reducido considerablemente en las últimas carreras. Destaca, entre otras cosas, los avances tecnológicos en Ferrari y McLaren.
Red Bull tendrá mucho trabajo que hacer en las horas previas a la clasificación del sábado por la tarde.
