A la entrada del aeródromo de Maripasoula, un pueblo aislado en el sur de Guyana, los residentes se debaten entre el fatalismo y la ira. “Hace unos días compré una bombona de gas por 120 euros”lamenta Junior Jean, restaurador. “El paquete de seis botellas de agua mineral cuesta 18 euros, frente a las 9 que antes había en las tiendas.afirma Pierre Koukouman, un colega. Me queda poca gasolina y no encontramos más. Si esto continúa así, me veré obligado a cerrar. » En la pista, los soldados descargan un avión con 4 toneladas de alimentos y agua a bordo.
El miércoles 13 de noviembre se realizó la quinta rotación de un dispositivo militar hacia Maripasoula en el marco del plan “agua” de Orsec, lanzado el martes 29 de octubre por el prefecto, debido al nivel históricamente bajo de dos ríos, el Maroni al oeste. y el Oyapock al este, lo que provocó la interrupción del transporte fluvial hacia los municipios o aldeas más arriba. El sistema permite movilizar rápidamente una ayuda importante frente a “acontecimientos que afectan gravemente a la población”.
“En términos de temperaturas, la temporada seca de 2024 aún no ha terminado [celle-ci s’étire traditionnellement de juillet à septembre]es uno de los más calurosos jamás observados desde 1967subraya Patrick Ranson, jefe del servicio de previsión de Météo-France en Guyana. Se produce además en un contexto de déficit pluviométrico de casi dieciocho meses. »
Debido a la falta de una carretera, el río fronterizo con Surinam es la principal ruta de abastecimiento para las localidades de Grand-Santi, Papaïchton y Maripasoula, con 24.000 habitantes en total. Desde finales de octubre, aunque las mercancías siguen pasando hasta Grand-Santi, casi ninguna canoa regresa a los otros dos municipios. “Tengo 300 toneladas de mercancías atascadas en Saint-Laurent… materiales de construcción, cemento, madera, PVC y combustible.explica Jonathan Abienso, transportista en Maripasoula. Nunca había visto una sequía tan intensa, las pérdidas son enormes. » Los cinco piragüistas con los que trabaja están técnicamente desempleados.
Según el sitio web de los servicios estatales de Guyana, el Maroni es un “curso de agua natural y subdesarrollado”. En este río salpicado de numerosos “salta”o rápido, los piragüistas luchan por que sus conocimientos sean reconocidos oficialmente. “En este contexto, ¿cómo vamos a compensarlos? »preocupa Jonathan Abienso.
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