Este chino decidió montar su nueva fábrica de baterías.

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Menos de un año después de revelar sus planes de construir una nueva fábrica de baterías de 20 GWh para el mercado europeo, Gotion finalmente ha optado por ubicarla en Marruecos. La empresa china quiere su parte del pastel del Viejo Continente.

Gotion es una empresa especializada en la fabricación de baterías y soluciones energéticas. Apoyada por grandes nombres de la industria del automóvil, en particular Volkswagen, la empresa desea ampliar su presencia en todo el mundo. Si Gotion había anunciado primero un proyecto de fábrica en Europa, al final fue Marruecos el elegido. Pero, evidentemente, el mercado europeo es el que interesa al fabricante chino.

En septiembre de 2023, Gotion anunció la adquisición de una participación del 25% en la nueva empresa eslovaca InoBat. Una empresa joven especializada también en el diseño de baterías para vehículos eléctricos. Por cierto, se trata de la primera inversión de un fabricante chino en una start-up europea del sector de las baterías. De esta asociación nació la idea de establecerse en suelo europeo.

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Menos de un año después, Gotion decidió establecerse en Marruecos. Aún no sabemos si InoBat está a bordo, pero el gobierno del país acogió con agrado la noticia. Con una capacidad inicial de 20 GWh, se espera que la construcción de la planta cueste 1.200 millones de euros. En última instancia, la planta podría ampliarse hasta alcanzar una capacidad anual de 100 GWh, lo que supondría una inversión de 6.000 millones de euros.

Marruecos: ¿un destino cada vez más popular?

Por su proximidad al mercado europeo y los acuerdos de libre comercio con la Unión Europea y Estados Unidos, Marruecos se está convirtiendo en un nuevo hub para la fabricación de tecnologías relacionadas con el coche eléctrico. Antes de Gotion, otras grandes empresas también anunciaron su intención de establecerse en el país magrebí.

Los chinos BTR New Material Group, CNGR Advanced Material, Hailiang y Shinzoom también planean instalar fábricas en Marruecos. En el país, Stellantis y Renault también cuentan con sus propias plantas de producción. El sector del automóvil es también el principal sector exportador de Marruecos con 13.000 millones de euros en 2023, un aumento del 27% con respecto a 2022.

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