Los ciclistas de Montreal lo probaron el año pasado en lo que respecta a las multas. La policía fue especialmente dura con el incumplimiento de los semáforos, lo que provocó que el número de multas aumentara en un 20%.
En 2023, los agentes del Servicio de Policía de la Ciudad de Montreal (SPVM) impusieron 8.361 multas a ciclistas delincuentes, o 1.420 más que en 2022.
Estos son los únicos usuarios de la vía que han sido castigados más. Como revelamos el sábado, el número total de denuncias de infracciones ha ido disminuyendo en los últimos cinco años.
“Históricamente, no es particularmente elevado”, añade la directora de programas de Vélo Québec, Magali Bebronne, quien recuerda que en 2018 el número de informes fue de casi 12.000.
La infracción más frecuente es el incumplimiento del semáforo en rojo, con 2.912 denuncias.
Las infracciones en bicicleta más comunes
2021-2023
| Rango | Ofensa | Ocurrencias |
|---|---|---|
| 1 | Semáforo rojo no respetado | 7.210 |
| 2 | Andar en bicicleta eléctrica sin licencia ni casco | 4.653 |
| 3 | Use auriculares | 2,310 |
| 4 | parada no respetada | 1.746 |
| 5 | Conduciendo por la acera | 1.238 |
“Antes veíamos muchas multas que no estaban realmente relacionadas con la falta de reflectores”, dice M.a mí Bebronne. Ahora, cuando miras las categorías, tiene sentido. Podemos mirar las cifras y hacernos una buena idea de los fenómenos”.
Según ella, antes de la reforma del código de seguridad vial En 2018, la policía se mostró reacia a multar a los ciclistas por pasarse un semáforo en rojo, debido a los puntos de demérito asociados.
Desde esta reforma, los ciclistas ya no reciben puntos de demérito, sino sólo la multa.
La peor “trampa de multas” para bicicletas está en la esquina de las calles De Maisonneuve y Berri, cerca de una obra en construcción.
Foto Agencia QMI, JOEL LEMAY
“Trampas” para ciclistas
El otoño pasado, Joëlle* fue multada por saltarse un semáforo en rojo en la esquina de las calles Berri y De Maisonneuve.
Esta intersección es la peor “trampa de multas” para bicicletas en la metrópoli.
“En un rinconcito detrás del edificio, había policías que estaban ahí y que justo estaban dando Entradas sin escalas», relata este montrealés, que no quiso dar su nombre.
- Escuche la entrevista a Dominique Cambron-Goulet, periodista de investigación del Journal de Montréal, en el micrófono de Alexandre Dubé vía QUB :
No duda en hablar de una “trampa” para los ciclistas. La mañana que la detuvieron, la policía atrapó a 21 ciclistas infractores en una hora. Durante todo el año, secuestraron a 496.
La SPVM niega haber colocado trampas para ciclistas.
“No nos dirigimos a clientes específicos. Nos centraremos en las conductas. Esperamos que, si un agente de policía detecta una infracción, intervendrá sobre cualquier cliente”, asegura el comandante Michel Lebrun, jefe del equipo de seguridad vial de la SPVM.
Mal diseño
La directora del programa Vélo Québec, Magali Bebronne, en la esquina de las calles De Maisonneuve y Berri, la peor “trampa de multas” para bicicletas de la isla.
Foto Dominique Cambron-Goulet
Según Joëlle, no había ningún riesgo al cruzar el semáforo en rojo en este lugar, ya que debido a unas obras que se llevan a cabo desde hace más de dos años, ningún coche puede cruzar el cruce.
“Creo que podríamos haber hecho otro uso más inteligente de los recursos policiales”, dijo.
Magali Bebronne dice que si un lugar está mal diseñado, los ciclistas tenderán a infringir la ley, como es el caso en la esquina de Berri y De Maisonneuve.
“Un lugar donde hacemos esperar demasiado, donde los movimientos no son naturales, podemos esperar que cualquier tipo de usuario se tome ciertas libertades”, juzga la directora de programas de Vélo Québec, Magali Bebronne.
*nombre ficticio
