“La Zona de Tráfico Limitado (ZTL) en el centro estará bien implementada en otoño” Así lo confirmó la alcaldesa de la capital, Anne Hidalgo, en el oeste de Francia a finales de agosto. Desde hacía varios días, la Ciudad esperaba la confirmación de la jefatura de policía de París. Solicitado por Francia occidental, este último indica “prever[r] firmará próximamente la nueva versión de la ordenanza por la que se crea la ZTL ».
¿Qué zona se verá afectada? “El perímetro de la ZTL, elaborado en consulta con la jefatura de policía, corresponderá al sector del centro de París (distrito 1, 2, 3 y 4)”, indica el municipio en su página web. Pero, contrariamente a la idea inicial, ni las islas (de la Cité y de Saint-Louis) ni los altos muelles formarán parte de él. “Después de más de tres años de intercambios entre los servicios municipales y la Jefatura de Policía, el perímetro elegido es el propuesto por la Jefatura de Policía, es decir, una ZTL que cubrirá el centro de París, excluyendo la orilla derecha del río y fuera de las islas, precisa la Jefatura de Policía. »especifica la prefectura.
Modo “Lo más sencillo posible”.
“Si el principio de la ZTL se establece ahora, el prefecto de policía estará atento a los métodos de su aplicación”, continúa la prefectura. El jefe de policía afirma haber recibido “desde principios de octubre” diversas federaciones de comerciantes y transportistas que expresaron su opinión “temores por la continuidad de sus actividades económicas, turísticas y comerciales”.
Un ejemplo: “Los autocares turísticos no estarían sujetos a ninguna restricción específica” indica la prefectura. Este último será cosignatario del “la ordenanza que define las condiciones de acceso y los justificantes que deben presentarse” Términos que deseas “lo más simple posible”.
No pasar
¿Cómo funcionará esta zona, cuyo objetivo es reducir la circulación de vehículos a motor? En el proyecto inicial y a la espera de la aprobación definitiva de la autorización, el sitio web del Ayuntamiento de París especifica: “Muchos usuarios podrán viajar en la ZTL. Es el caso de los residentes en la zona, de los autobuses, de los titulares de una tarjeta de movilidad incluida o de una tarjeta europea de aparcamiento. Allí se permitirá el llamado tráfico de destino. Se prohibirá el tránsito en tránsito. Por ejemplo, para ir del distrito 14 al distrito 18 cruzando la zona. La Zona de Tráfico Limitado sólo afecta a los vehículos de motor. Los modos activos (bicicletas, patinetes, etc.) no se ven afectados por la limitación del tráfico en tránsito. »
Menos ruido, menos contaminación
Por tanto, el objetivo del Ayuntamiento de París es reducir el volumen de tráfico de automóviles entre un 7 y un 30% según la zona para promover el transporte público y la movilidad suave. también se trata de reducir los niveles de ruido y mejorar la calidad del aire.
