Airbus planea eliminar hasta 2.500 puestos de trabajo en su atribulado negocio de Defensa y Espacio, supo la AFP el miércoles por una fuente cercana a las negociaciones entre la dirección del gigante industrial europeo y los sindicatos.
Las condiciones de esta reducción de personal, en una división que actualmente emplea a unas 35.000 personas y que experimenta una demanda cada vez menor de actividades espaciales, no fueron precisadas inmediatamente, según esta fuente que habló bajo el pretexto del anonimato. La dirección de Airbus declinó hacer comentarios.
Caída de la demanda y reducción de los beneficios a la mitad
Airbus, número uno mundial en satélites de telecomunicaciones, se enfrenta a grandes dificultades ante la caída de la demanda, al igual que Thales, otro peso pesado del sector que ya había anunciado en primavera un plan de redistribución dentro del grupo de 1.300 plazas de su espacio Thales. sucursal Spazio Alenia.
Aburrido por los nuevos aranceles para su negocio espacial, Airbus vio sus ganancias reducirse a la mitad en el primer semestre. “Nuestro desempeño financiero a mitad de año refleja principalmente gastos significativos relacionados con nuestras actividades espaciales. Estamos trabajando para resolver las causas profundas de estas dificultades”, afirmó el presidente ejecutivo Guillaume Faury cuando se publicaron los resultados en julio.
El fabricante de aviones ya había advertido a finales de junio que tendría que hacer una nueva provisión de “unos 900 millones de euros” en el primer semestre del año ligada a la revisión de los costes de desarrollo y las perspectivas comerciales esperadas de algunas empresas de telecomunicaciones y Programas de navegación por satélite. Esta cantidad finalmente se redujo a 989 millones de euros mientras continuaba la revisión programa por programa.
“Causa principal”
En 2023, Airbus ya había registrado en sus cuentas un cargo de 600 millones de euros por esta misma actividad espacial, que el año pasado representó alrededor de dos mil millones de euros de facturación de los 65,4 mil millones logrados por la banda.
“Estamos abordando las causas profundas de estos problemas a través de un plan de transformación, que se centrará en particular en implementar una estrategia de respuesta a las licitaciones más selectiva, fortaleciendo la gobernanza y los controles internos, así como en términos de costos y competitividad”, afirmó Guillaume Faury. en julio.
Estas reevaluaciones se refieren principalmente a los programas de telecomunicaciones y de navegación por satélite. El problema se debe a que se trata de satélites adaptados a las necesidades de cada cliente y producidos en pequeñas cantidades, impidiendo las ganancias de eficiencia de la producción en masa, explica Airbus.
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