[Article publié le mercredi 16 octobre 2024 à 11h10 et mis à jour à 11h37] Según una fuente anónima consultada por la AFP, la empresa prevé suprimir hasta 2.500 puestos, especialmente en su ” Defensa y espacio », en dificultades, supo el miércoles una fuente cercana a las conversaciones entre la dirección y los sindicatos del gigante industrial europeo.
Airbus, número uno mundial en satélites de telecomunicaciones, se enfrenta a grandes dificultades ante la caída de la demanda, al igual que Thales, otro peso pesado del sector que ya había anunciado en primavera un plan de redistribución dentro del grupo de 1.300 plazas de su filial espacial. Tales Alenia Spazio.
Las condiciones de esta reducción de personal, en una división que actualmente emplea a unas 35.000 personas y que experimenta una demanda cada vez menor de actividades espaciales, no fueron especificadas inmediatamente, según esta fuente que habla bajo el pretexto del anonimato. La dirección de Airbus declinó hacer comentarios.
A finales de septiembre, el fabricante anunció que reorganizaría su producción centrándose en “ fundamentos » mantener el aumento de cadencia, excluyendo cualquier “ plan social “. Airbus lo anunció así en la tribuna lanzando un programa mejora “ llamado ¡PLOMO!.
El fabricante lo especifica “Este plan permitirá (su) aceleración industrial para entregar a (sus) clientes hoy, continuar (su) trayectoria de crecimiento y preparar (su) capacidad para invertir en programas futuros. »
Airbus reorganiza su organización para (por fin) producir más aviones
Aburrido por los nuevos aranceles para su negocio espacial, Airbus vio sus ganancias reducirse a la mitad en el primer semestre. “ Nuestro desempeño financiero a mitad de año refleja principalmente gastos significativos relacionados con nuestras actividades espaciales. Estamos trabajando para resolver las causas profundas de estas dificultades. », afirmó el presidente ejecutivo, Guillaume Faury, con motivo de la publicación de los resultados en julio.
El fabricante de aviones ya había advertido a finales de junio que tendría que gastar una nueva provisión de “ aproximadamente 900 millones de euros » en el primer semestre del año vinculado a la revisión de los costes de desarrollo y las perspectivas comerciales esperadas de algunos programas de telecomunicaciones y navegación por satélite. Esta cantidad finalmente se redujo a 989 millones de euros mientras continuaba la revisión programa por programa.
En 2023, Airbus ya había registrado en sus cuentas un cargo de 600 millones de euros por esta misma actividad espacial, que el año pasado representó alrededor de 2.000 millones de euros de facturación de los 65.400 millones realizados por la banda.
Estas reevaluaciones se refieren principalmente a los programas de telecomunicaciones y de navegación por satélite. El problema se debe a que se trata de satélites adaptados a las necesidades de cada cliente y producidos en pequeñas cantidades, impidiendo las ganancias de eficiencia de la producción en masa, explica Airbus.
(Con la AFP)
