Este radar podría instalarse en el RD 911, en un tramo limitado a 70 km/h cerca de La Baraque de Combrouze. Desde marzo de 2024, los municipios franceses podrán instalar su propio radar.
Por la RD911, el cruce del pueblo de La Baraque de Combrouze, en el municipio de Castanet, está limitado a 70 km/h. Los vecinos de los municipios de Castanet y Colombiès han constatado un aumento de los casos de incumplimiento del límite de velocidad en esta zona y piden que se tomen medidas para garantizar que se respete este límite de velocidad para evitar cualquier riesgo de accidente, según informa La Dépêche du Midi.
De hecho, las autoridades públicas están estudiando la instalación de un nuevo radar en esta parte del RD 911. Antes de cualquier instalación de este radar, los dos municipios afectados realizarán un servicio el sábado 4 de mayo en el ayuntamiento de Combrouze para que los la población puede expresarse sobre este tema. Si la población está a favor de este proyecto, entonces los dos ayuntamientos podrán decidir sobre su instalación… o incluso instalarlo ellos mismos.
A partir de ahora los ayuntamientos podrán instalar su propio radar
Hasta ahora, sólo los servicios estatales tenían derecho a instalar un radar en una carretera. Pero desde un decreto publicado el miércoles 8 de marzo de 2024 en el Diario Oficial, las autoridades locales pueden instalar ellos mismos su propio radar, previa presentación a la prefectura de un informe que establece los objetivos del proyecto en términos de seguridad y un estudio sobre la tasa de siniestralidad del tramo de carretera en el que está prevista la instalación de duradar. El proyecto será validado previa consulta con la comisión departamental de seguridad vial y el dictamen favorable del prefecto.
Esa instalación de radar deseada por un municipio (o una metrópoli, o una comunidad de municipios) será responsabilidad suya. Por otro lado, parte de las multas recaudadas por un “radar municipal” podrían volver a los ayuntamientos, que es lo que estos últimos quieren, pero sigue siendo una zona gris en este nuevo sistema. Ya fuera del radar, los municipios se embolsan parte del producto de las multas policiales relativas al tráfico rodado impuestas en su territorio… pero sólo para los municipios de más de 10.000 habitantes.
Por el momento, los radares móviles no están autorizados para los municipios.
¿Hacia una explosión de radares de carretera?
Según el sitio web radar-auto.com, este nuevo decreto corre el riesgo de provocar una explosión de radares en las carreteras, porque este nuevo decreto responde a una fuerte demanda de los ayuntamientos, en particular de radares urbanos. Para Argus, no hay riesgo de que en los próximos años aumente el número de radares en las carreteras de Francia, con un proceso de instalación que sigue siendo tedioso y con incertidumbre sobre el coste de esta instalación tanto para las comunidades como para el país. el cobro de las multas y también, y quizás sobre todo, la impopularidad de este sistema de seguridad vial.
En el caso del radar deseado por los municipios de Castanet y Colombiès en Aveyron, es probable que el Estado siga siendo el “proveedor del servicio”…
