Tony aprieta los dientes. Taxi en Houilles (Yvelines), el cierre de la A13 desde el 19 de abril tiene un impacto directo en sus ingresos. “Precisamente ayer (jueves) pagué 80 euros en peajes durante mi jornada laboral y los saqué del bolsillo”, afirma. Acceder a París es imposible, continúa el profesional de la carretera que tuvo que “cambiar sus horarios”. Actualmente rechazo nuevos clientes, que es este eje, porque representa en promedio un desvío de 15 km. »
En cuanto a sus clientes habituales, deberán tener paciencia. “Ayer recogí en Conflans-Sainte-Honorine a una señora que debía ir al barrio de Montparnasse en París, pero no quería pagar el peaje. Como resultado, tuve que tomar la D113 en Bougival para incorporarme a la A86 para salir de Porte Maillot, donde hay obras importantes, para luego tomar la circunvalación hacia Paris Centre o Porte de Vanves. Es un desvío de 11 km. Por la mañana, eso significa un viaje de dos horas en lugar de una hora y cuarto y veinte minutos más durante el día. Y luego el contador hace más tictac. En un viaje, son una media de 20 euros extra, pero no penalizo al cliente”, subraya Tony, que, sin embargo, ha corrido menos carreras desde el cierre de la autopista de Normandía entre París y Vaucresson.
27 minutos de espera en el peaje de la A14
“Normalmente hago entre 6 y 10 carreras al día, ahora son 4 como máximo. Cuando tengo mucha prisa, pago los peajes, aunque el cliente no quiera, y corre por mi cuenta. Pero 10,60 euros por la A14 y hasta más de 12 euros por la A86 dúplex según el horario, es extorsión. Más de cinco días es un presupuesto de todos modos. Esta es también la razón por la que los automovilistas toman las carreteras secundarias. » Sobre todo porque no es una panacea, según Tony, que el lunes pasado, en hora punta, esperó “27 minutos para acceder al peaje de la A14. Lo mismo ocurre en Duplex, donde el tráfico está regulado. »
Este tiempo perdido en el camino también significa que los clientes esperan. “No podemos satisfacer la demanda”, asegura Tony. Durante las horas punta, nuestros clientes tienen que esperar un tiempo enorme de alrededor de una hora. Sobre todo porque los taxis parisinos ya no quieren hacer viajes al hospital hasta Salpêtrière Mantes-la-Jolie o Roissy Charles-de-Gaulle Mantes-la-Jolie. No están interesados en eso en este momento. » Tony no es muy optimista sobre el futuro de los acontecimientos. “No era el momento para que hubiera una grieta en la A13, especialmente con los Juegos Olímpicos. Romperemos la losa en silencio. »
