Ahora debe pagar entre $14 y $90 para elegir su asiento preferido en un vuelo de Air Canada; de lo contrario, la aerolínea le asignará un asiento automáticamente. En el pasado, el sitio web de Air Canada decía que “siempre puedes seleccionar tu asiento de forma gratuita durante el check-in”. Esta mención ya ha desaparecido.
Ahora, sólo los pasajeros de determinadas clases (Business, Premium Economy, Latitude, Comfort y Flex) pueden elegir su asiento de forma gratuita e independientemente de la ruta.
Ciertos clientes que han pagado su boleto con la tarifa estándar -que es superior a la tarifa base- pueden cambiar de asiento sin costo en sus vuelos internacionales fuera de Estados Unidos, el Caribe, México, Centroamérica y Europa; de lo contrario, la mayoría de los viajes conllevan una preselección tarifada de sus asientos.
Tarifas relacionadas con la preselección de asientos en vuelos de Air Canada
Tasa básica
- Dentro de Canadá: de $14 a $60
- Indias Occidentales y México: $30 a $60
- Vuelos Internacionales: de $30 a $90
Tarifa estándar
Tarifas Business Class, Premium Economy, Latitude, Comfort y Flex
- Gratis, sea cual sea tu ruta
Fuente: Air Canadá
Esto sin contar los asientos “Preference”, que permiten disfrutar de “más espacio para las piernas o las rodillas cuando viajas en clase económica”. El precio varía entre $20 y $199 por un billete de ida y todo depende – escrito con error, “depende” en el sitio web de Air Canada.
Actualmente circula en las redes sociales un aviso que parece haber sido enviado por Air Canada, con fecha del 18 de abril de 2024, en el que la aerolínea parece advertir a sus clientes sobre un nuevo proceso de asignación de asientos para clientes con boletos a tarifas básica y estándar ingresadas. entrará en vigor el 24 de abril. En el momento de escribir este artículo, Noovo Info estaba esperando recibir el aviso en cuestión tras una solicitud realizada a Air Canada y los comentarios de la compañía.
“Cuando los clientes ingresan al proceso de check-in, nuestro sistema asignará automáticamente un asiento sin costo a aquellos que no hayan comprado un asiento con anticipación”, se lee en el aviso que circula en línea.
“Entendemos que los clientes pueden tener un lugar que preferirían tener”, añade. Si quieren cambiar su asiento asignado automáticamente, pueden hacerlo fácilmente pagando una tarifa”.
En este aviso podemos leer que esta nueva política es “transparente”, “sin sorpresas” ni “costes ocultos”.
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Viajes: los costes adicionales se acumulan
Los montos adicionales que los pasajeros pagan por el equipaje facturado, los asientos preseleccionados y los refrigerios a bordo representan una proporción cada vez mayor de los ingresos de las aerolíneas, aun cuando se debate si estas tarifas equivalen a “tarifas innecesarias” o si el precio base más bajo ofrece a los viajeros mayores opciones.
Air Canada obtuvo casi 2 mil millones de dólares en ingresos auxiliares en 2022, un aumento de casi el 50% en comparación con cinco años antes, según IdeaWorksCompany. La participación de esta categoría en los ingresos totales aumentó de menos del 11% a más del 15% durante el mismo período.
Popularizados por las aerolíneas de bajo costo hace más de 15 años y adoptados desde entonces por las principales aerolíneas, los ingresos por servicios auxiliares desempeñan un papel cada vez más importante en el sector, ayudando a diversificar los ingresos y proteger a las empresas de las fluctuaciones de los precios de los billetes, los costos del combustible y la competencia.
En su presupuesto para 2024, el gobierno de Trudeau se comprometió a “tomar medidas enérgicas contra las tarifas innecesarias” que cobran los transportistas. Eso llevó al Consejo Nacional de Aerolíneas de Canadá a pedir más claridad a Ottawa, argumentando que las tarifas brindan una mayor flexibilidad a los clientes.
Con información de The Canadian Press.
