Zapping Le Blogauto Probando el Cupra Nacido en Laponia
CATL en conversaciones para servicio de pago de licencia
De hecho, esto es lo que afirmó un portavoz de la empresa, entrevistado por el sitio web de vehículos de nuevas energías CnEVPost. Dice que CATL está hablando con una docena de fabricantes de automóviles para un Servicio de Pago de Licencia (LRS) para cooperar en el desarrollo y producción de la tecnología.
Según este marco, la empresa proporcionaría licencias de tecnología, así como servicios de construcción y operación de fábricas para ayudar a los licenciatarios a dominar rápidamente las capacidades de producción de baterías, explica el portavoz.
Ventajas para CATL: acceso a nuevos modelos de ingresos y formas más avanzadas de ampliar su presencia en el exterior.
“CATL se compromete a apoyar la transición global hacia nuevas fuentes de energía con tecnologías y productos avanzados y está explorando activamente varios modelos de colaboración con socios globales”, dijo el portavoz.
CATL observa un déficit de capacidad
Aunque la compañía es reconocida como líder mundial en volumen de suministro de baterías, con una participación de mercado del 36,8%, el portavoz dice que la compañía todavía ve una brecha en la capacidad necesaria para el crecimiento global esperado para los vehículos 100% eléctricos. CATL continúa construyendo nuevas fábricas de baterías para prepararse para la demanda esperada, añade el portavoz.
“A medida que el mundo intensifica sus esfuerzos para combatir el cambio climático, todavía existe un enorme potencial de crecimiento del mercado. La capacidad de producción eficiente y de alta calidad sigue siendo limitada. Además, un gran número de plantas anunciadas no se han implementado y no está claro si realmente se alcanzarán las capacidades anunciadas”, añade.
Fuentes: CnEVPost
Para resumir
El gigante chino de baterías CATL pronostica un déficit de producción global en su sector, una situación que, según afirma, no cubrirá la demanda esperada de vehículos 100% eléctricos.
Teniendo esto en cuenta, CATL dice que está listo para otorgar licencias de su tecnología de próxima generación a fabricantes de automóviles e incluso a fabricantes de baterías competidores con miras a acelerar la capacidad de la industria de vehículos de este tipo.
Interrogé par le site web de véhicules à énergie nouvelle CnEVPost, un porte-parole de l’entreprise affirme que CATL discute avec une douzaine de constructeurs automobiles pour un service de redevance de licence (LRS) afin de coopérer au développement et à la production de la tecnologia.
