Alemania intenta asegurar un petrolero en peligro en el Mar Báltico, acusado de pertenecer a la “flota fantasma rusa”, para evitar un derrame de petróleo.
Alemania está trabajando el sábado para asegurar un petrolero en problemas y evitar un derrame de petróleo en el Mar Báltico, un barco acusado de ser parte del “Flota fantasma rusa”a menudo en ruinas, a través del cual Moscú exporta su petróleo a pesar de las sanciones.
El petrolero Eventin, con 99.000 toneladas de petróleo a bordo, se encuentra en una situación de “angustia” y tiene un fallo de motor tras un corte de electricidad durante la noche del jueves al viernes, según el centro de mando alemán para emergencias marítimas. El buque de 274 m de eslora, con bandera panameña, estuvo a la deriva durante un tiempo “a baja velocidad, incapaz de maniobrar, en las aguas costeras del Mar Báltico, al norte de Rügen”en la costa este de Alemania.
Tres remolcadores enviados al lugar lograron establecer una conexión con el barco, al que intentan alejar de la costa empujándolo hacia el noreste, indicó la autoridad naval alemana en un comunicado de prensa publicado el viernes por la noche.
El comando indicó que había tomado esto “medida de seguridad” porque el viento, con una fuerza de 5 a 6 en la escala de Beaufort, se ha vuelto del norte y corre el riesgo de empujar el barco hacia la costa, entre olas de“aproximadamente 2,5 m de altura”. En su deriva, el Eventin se había acercado a 14 kilómetros de la turística isla de Rügen.
La zona objetivo, al noreste del cabo Arkona, es “más seguro” porque hay “más espacio marítimo” que la separa de las costas. Los barcos tardarán aproximadamente ocho horas en recorrer los aproximadamente 25 kilómetros hasta la zona objetivo, a la que se podrá llegar a media mañana, dijo la autoridad.
Para ayudar con estos remolques, un helicóptero de la policía alemana subió a cuatro expertos al Eventin, quienes también llevaron radios y linternas a los 24 miembros de la tripulación. “porque el barco se queda sin electricidad”. Los cuatro expertos pasaron aproximadamente tres horas en el barco antes de ser devueltos a tierra.
En una actualización anterior sobre la operación, la misma fuente indicó que un avión de la marina alemana no había detectado “sin fuga de aceite” realizando varias pasadas sobre el barco.
Petroleros en ruinas
La ministra de Asuntos Exteriores, Annalena Baerbock, acusó en un comunicado a Rusia de “poner en peligro” seguridad europea “no sólo con su guerra de agresión contra Ucrania (…) sino también con los petroleros en ruinas”.
“Al utilizar de manera nefasta una flota de petroleros oxidados, (Vladimir) Putin no sólo está eludiendo las sanciones, sino que también está soportando el hecho de que se está cerrando el turismo en el Mar Báltico” en caso de un desastre ecológico, lamentó.
Según Greenpeace, el Eventin, que tenía como destino Port Said en Egipto, ya había sido detectado para transportar petróleo. “particularmente peligroso” y por su “defectos técnicos”. Aparece en la lista de 192 “los petroleros más peligrosos” de l’ONG.
“Los barcos de la Flota Fantasma rusa amenazan cada día las costas del Mar Báltico”estima Thilo Maack, biólogo marino de Greenpeace citado por esta organización.
Desde el inicio de la invasión rusa de Ucrania, el número de petroleros con propiedad opaca o sin seguro adecuado ha aumentado, lo que ha permitido a Rusia construir una flota clandestina para exportar su petróleo a pesar de las sanciones.
Estados Unidos y el Reino Unido anunciaron el viernes nuevas sanciones contra el sector energético ruso, que apuntan en particular a cerca de 200 petroleros y metaneros que operan desde Rusia y que se presentan como parte de esta “flota fantasma”. La UE ya ha sancionado a cerca de 80 barcos.
Tras los daños sufridos por dos petroleros, víctimas de un naufragio a mediados de diciembre entre Rusia y Crimea, Moscú se enfrenta también a una enorme contaminación petrolera en el Mar Negro. Las autoridades rusas anunciaron el viernes que habían detectado una nueva fuga de fueloil en uno de los dos petroleros afectados.
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