Gearheads, ¡prepárense porque la temporada de lanzamientos está oficialmente aquí! Puede parecer que este lanzamiento se realizará antes de lo habitual, pero Cobra tiene algo increíblemente especial para los golfistas que, francamente, no podían esperar más. Hoy, Cobra presenta su nueva línea de controladores, el DS-ADAPT, que se promociona como la línea de controladores más rápida y adaptable que jamás hayan creado.
Aerodinámica: controladores Cobra DS-ADAPT
Cobra lleva bastante tiempo centrándose en la aerodinámica y sus beneficios para los conductores. Al igual que la línea Darkspeed del año pasado, el modelo DS-ADAPT LS presenta el diseño más aerodinámico de esta serie. Dado que el modelo LS apunta a swingers más rápidos, tiene sentido mejorar la velocidad de la cabeza del palo. Todos los modelos DS-ADAPT incluyen bordes más suaves alrededor de la cara, pero el modelo LS ofrece características adicionales, como una corona elevada y un diseño trasero, que ayudan a mantener un flujo de aire suave alrededor de la cabeza durante el mayor tiempo posible.
En los cuatro diseños de cabezales de driver lanzados, Cobra ha implementado una forma aerodinámica progresiva que pasa del modelo LS más aerodinámico al modelo Max-D, que prioriza la jugabilidad. El modelo Max-D está diseñado para jugadores que buscan mayor perdón, ángulos de lanzamiento más altos y algo de peso en el dibujo, dando una menor prioridad a la aerodinámica.
Ponderación adaptativa: controladores Cobra DS-ADAPT
Los controladores DS-ADAPT de Cobra también cuentan con ponderación adaptativa en toda su gama, similar a su enfoque con aerodinámica progresiva. Esta ponderación adaptativa permite una distribución óptima del peso dentro de la cabeza del palo, adaptada a diferentes segmentos de golfistas. La tecnología PWR-Bridge, vista anteriormente en los modelos Aerojet y Darkspeed, está incorporada en el loft de 9° de los cabezales de driver DS-ADAPT LS y X, mientras que las versiones de 10,5° no incluyen esta característica. Esto da como resultado dos diseños de cabeza de conductor claramente diferentes según la altura indicada de la cabeza. El razonamiento de Cobra es que los golfistas que optan por el loft más bajo normalmente buscan un lanzamiento y un efecto más bajos. Al excluir el puente PWR en los cabezales de 10,5°, Cobra R&D puede reposicionar 6 gramos adicionales de peso para mejorar el perdón y las características de lanzamiento. Por lo tanto, es esencial considerar estas diferencias de diseño al probar los modelos LS y X en la bahía de bateo.
Pasando al DS-ADAPT Max-K, este modelo omite por completo un puente PWR y su peso se ha colocado más bajo y más profundo que cualquier otro modelo de la serie. El Max-K es el cabezal de controlador DS-ADAPT más tolerante y estable disponible. Por otro lado, el Max-D presenta peso adicional en el lado del talón, lo que lo hace ideal para golfistas que necesitan ayuda para cerrar la cara del palo en el momento del impacto. Esto da como resultado el controlador más sesgado dentro de la línea DS-ADAPT.
Tecnología facial caliente
No importa qué controlador DS-ADAPT elija, puede estar seguro de que todos los modelos cuentan con la tecnología HOT Face de Cobra. Esta tecnología utiliza patrones de espesor variable para mejorar el coeficiente de restitución (CT) en toda la cara, proporcionando distancia y tolerancia mejoradas. Cada HOT Face está equipado con un sistema de 15 almohadillas, y el diseño de estas almohadillas varía en profundidad y densidad en los cuatro cabezales.
El adaptador
Cuando las empresas lanzan nuevos drivers, nosotros, como nerds del golf, anticipamos una discusión sobre tecnologías específicas. Hemos llegado a esperar conversaciones sobre una combinación de aerodinámica, caras de palo más rápidas y conversaciones sobre el peso interno y la ubicación del centro de gravedad. La última tecnología que queremos destacar es particularmente impresionante, así que preste mucha atención. Como se indicó anteriormente, Cobra aspira a que la línea DS-ADAPT sea la línea de controladores más rápida y personalizable que jamás hayan producido. Con eso en mente, Cobra pasó de su adaptador MYFLY8 a mejorar las opciones de ajuste y está introduciendo un nuevo manguito de ajuste de doble engranaje conocido como FUTUREFIT33.
Desde la perspectiva de un golfista, el adaptador MYFLY8 fue fácil de usar y comprender. Las ocho configuraciones diferentes estaban claramente etiquetadas y Cobra incluso incluyó una pequeña ventana en el manguera para que la selección del loft fuera visible para los usuarios. Sin embargo, dado que se trata de un adaptador de un solo diente, los ajustes de loft y lie no se pueden realizar de forma independiente y cualquier cambio en la configuración de loft también afectó el ángulo de lie. Cobra reconoció que el adaptador MYFLY8 no tenía opción para ajustar la funda para un ángulo de inclinación más plano que el ajuste estándar y lo importante que eso podría ser para el ajuste. El adaptador FUTUREFIT33 aborda esta limitación y ciertamente mejora las cosas.
Cobra ha ampliado sus ocho configuraciones anteriores a treinta y tres con este nuevo adaptador. Este sistema permite ajustes independientes del ángulo de loft y mentira, agregando una dimensión valiosa al proceso de adaptación de la marca.
“FUTUREFIT33 es un verdadero avance en accesorios de madera metálica”, dice José Miraflor, vicepresidente de Arquitectura de Producto y Conexiones del Consumidor en Cobra Puma Golf. “Nunca antes un sistema de manguera había proporcionado 33 configuraciones únicas de loft y mentira que se pueden ajustar tan rápida y fácilmente. 33 configuraciones es más de cuatro veces nuestro sistema de manguera anterior y más del doble de nuestro competidor más cercano”.
Ahora, con 33 combinaciones diferentes, algunos pueden pensar que traerá confusión adicional al ajustar el palo. Cobra te respalda. En la cabeza de cada conductor hay un código QR, que abrirá una aplicación adecuada que puede ayudar a los golfistas a encontrar la configuración que más desean. Mientras tanto, en la funda adaptadora hay indicadores de lo que hará cada configuración tanto para loft como para lie. Sin tener la aplicación a mano, los golfistas pueden sumar esos números para calcular qué le hará al loft y acostarse en esa configuración específica. Crédito a Cobra aquí; están haciendo todo lo posible para que una situación potencialmente abrumadora sea más comprensible para el golfista. Para los golfistas que se preocupan por cómo mira el driver la dirección al realizar los ajustes, recuerden que Cobra utiliza su tecnología SmartPad, que ayuda a que la cara del palo conserve una apariencia cuadrada independientemente de la configuración del manguera.
Después de pasar algún tiempo probando este nuevo sistema, una cosa está clara: FUTUREFIT33 ahora toma el relevo del estándar de oro para adaptadores de manguera. Para los golfistas a los que les gusta jugar, Cobra pondrá a la venta el nuevo adaptador FUTUREFIT33 en su sitio web.
La línea de controladores Cobra DS-ADAPT
DS-ADAPT LS – Como se mencionó anteriormente, los modelos LS están diseñados para golfistas con las velocidades de swing más rápidas que buscan un vuelo de la bola más penetrante y un efecto reducido. El modelo de 9° cuenta con un PWR-BRIDGE curvo que desplaza el peso adicional hacia abajo y más hacia adelante, creando una potencia de rendimiento con bajo giro. Por el contrario, el cabezal de 10,5° excluye el PWR-BRIDGE, ofreciendo una opción más indulgente, más fácil de lanzar y de bajo giro.
Equipado con FUTUREFIT33 y tres pesas ajustables (dos de 3 g y una de 10 g), este driver ofrece un rango impresionante para ajustes de lanzamiento, giro y vuelo de la pelota de lado a lado. Además, el DS-ADAPT LS es el único piloto de la familia que mide menos de 460 cc, con un tamaño de 445 cc.
Los drivers DS-ADAPT LS están disponibles en lofts de 9° y 10,5° para golfistas diestros y zurdos. Vienen de serie con un eje Denali Black 60 no original, y también están disponibles otras opciones personalizadas.
DS-ADAPT X – Con el driver X, los golfistas pueden esperar una combinación de velocidad y tolerancia. En comparación con el modelo LS, el X tiene un peso ajustable menos. Sin embargo, todavía presenta un peso de 10 gy otro de 3 g, lo que permite a los jugadores elegir entre una configuración más tolerante y con mayor peso hacia atrás o una configuración que ayuda a reducir el efecto. El PWR-Bridge en la cabeza de 9° es más recto que la versión curva en el LS, lo que posiciona el centro de gravedad un poco más lejos de la cara. El cabezal de 10,5° no incluye el PWR-Bridge.
Los drivers DS-ADAPT X están disponibles en lofts de 9° y 10,5° para golfistas diestros y zurdos. Vienen de serie con un eje Denali Blue 60 no original, que tiene un perfil de lanzamiento medio.
DS-ADAPT Max-K El Max-K es la entrada de Cobra al mercado de 10K. Reconociendo la evolución de los drivers de 10K, Cobra ha diseñado el Max-K para minimizar el giro excesivo y al mismo tiempo promover un vuelo de la pelota más neutral. Es importante señalar que el Max-K no está dirigido exclusivamente a jugadores con velocidades de swing moderadas; Los golfistas que generan más velocidad pero buscan mayor estabilidad también pueden esperar un gran rendimiento de este modelo.
En pruebas internas, la cara Max-K demostró un momento de inercia (MOI) excepcionalmente alto tanto para los golpes del talón como de la punta. Si normalmente falla en esas áreas, el Max-K puede ser una opción adecuada.
Los drivers DS-ADAPT Max-K están disponibles en lofts de 9°, 10,5° y 12° para golfistas diestros y zurdos. Vienen de serie con un eje Denali Blue 60 no original.
DS-ADAPT Max-D Como era de esperar, Max-D indica “extracción máxima”. Este driver presenta la mayor cantidad de peso en el lado del talón, incluido un peso de 10 g que se puede cambiar para ajustar el peso del swing o para ajustarlo. Además de su configuración de peso, el Max-D es el driver más vertical de Cobra, lo que ayuda a los golfistas a mitigar un corte o lograr una forma de golpe específica.
Los drivers DS-ADAPT Max-D están disponibles en lofts de 10,5° y 12° para golfistas diestros y zurdos. Estos controladores vienen de serie con un eje Denali Red 50 no original, que ahorra un poco de peso y ofrece el lanzamiento más alto de los tres ejes Denali.
Pensamientos iniciales
Gracias a Cobra Golf, pasé un tiempo con el controlador DS-ADAPT X. Tenía el 9° con el eje original Denali Blue 60s para mi configuración. Si bien pronto habrá una revisión oficial, quería compartir algunas ideas iniciales y una descripción general rápida de los datos del club.
La temporada pasada, el piloto Darkspeed LS a veces estaba en mi bolso y otras no. Aprecié la apariencia, la velocidad y el vuelo de la pelota, pero hubo días en los que sentí que castigaba demasiado mi swing. Debido a esto, cuando tuve la oportunidad, elegí el DS-ADAPT X como mi cabeza de palo preferida.
Con la cabeza del palo detrás de la pelota, dos características llamaron inmediatamente mi atención. Primero, la corona de fibra de carbono se asemeja a los diseños que vimos en los modelos LTDx y Aerojet, ofreciendo un diseño de tapa que difiere de la línea Darkspeed del año pasado. Todavía tiene una apariencia elegante y completamente negra, pero la fibra de carbono ahora es más prominente. Además, Cobra introdujo un nuevo patrón de grabado láser en la cara, que se desarrolló basándose en los comentarios de su personal de gira.
FUTUREFIT33 es sin duda un aspecto esencial de la experiencia DS-ADAPT. Sin acceso a la aplicación de adaptación, el proceso me pareció bastante intuitivo. Si bien existe una curva de aprendizaje, las configuraciones de loft y lie están claramente etiquetadas directamente en el adaptador, lo que me permitió realizar ajustes sin necesidad de consultar un gráfico. Para una divulgación completa, consulté el cuadro para confirmar mis decisiones. Durante mi período de prueba inicial, me decidí por F3, que reduce el loft en 1,7° y logra un ángulo de mentira más erguido.
A continuación se muestran algunos datos de bola seca capturados con la ayuda de un monitor de lanzamiento SkyTrak+. Con la configuración F3, vi un ángulo de lanzamiento que rondaba los 15° y velocidades de giro a mediados de la década de 2000. Para ser temporada baja aquí, estaba bastante contento con los datos que estaba viendo. Dejando a un lado los números, lo que me llamó la atención fue el vuelo de la pelota, un desvanecimiento muy jugable que podría comenzar justo en el lado izquierdo de la línea central y caer la pelota hacia la derecha, que es una forma de tiro muy jugable para los campos en los que suelo jugar. Nuevamente, tendremos más pruebas y más números del controlador DS-ADAPT X en el futuro cercano, lo que incluirá más experimentación con el adaptador y la configuración de colocación de peso.
| Semilla oscilante | Velocidad de la bola | Ángulo de lanzamiento | Girar | Llevar | Total | Altura máxima | |
| DS-ADAPT X 9° | 97 MPH | 144 mph | 14,7° | 2437 rpm | 235 | 267 | 26 yardas |
La línea Darkspeed de Cobra generó mucho entusiasmo el año pasado y creo que el DS-ADAPT tendrá un impacto similar. Con cuatro cabezales diferentes disponibles, hay un driver DS-ADAPT para cada golfista. Ya sea que desee un diseño de bajo giro con el LS, la estabilidad de la experiencia 10K con el Max-K, una opción con tendencia a dibujar con el Max-D o la combinación ideal de velocidad y tolerancia con el X, puede encontrar el ajuste correcto. Independientemente del controlador que elija, el precio es uniforme en todos los ámbitos, y todos los controladores DS-ADAPT tienen un precio de $549.
Los detalles – Controladores Cobra DS-ADAPT
Preventa: 12 de diciembre de 2024
En tiendas: 10 de enero de 2025
Precio: $549
DS-ADAPT LS 9°, 10,5°
DS-ADAPT X 9°, 10,5°
DS-ADAPT Max-K 9°, 10,5°, 12°
DS-ADAPT Max-D 10,5°, 12°
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