Max Verstappen, de Red Bull, ganó sensacionalmente el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 de 2024 partiendo del puesto 17 en un thriller en clima húmedo, mientras su rival por el título, Lando Norris, flaqueaba para McLaren.
Alpine logró un brillante doble podio con Esteban Ocon segundo y Pierre Gasly tercero, por delante del líder inicial George Russell, lo que eleva al equipo al sexto lugar en la clasificación de constructores.
Norris llegó sexto detrás de Charles Leclerc de Ferrari, pero el británico enfrenta una investigación posterior a la carrera por un extraño incidente en la salida abortada más de dos horas antes en una competencia muy interrumpida.
La primera salida fue abortada cuando Lance Stroll se salió de la curva 4 en la vuelta de formación y dañó su Aston Martin antes de quedar varado en la grava, después de lo cual Norris sacó a varios autos de la línea nuevamente en reacción a un mensaje de “Arranque abortado”. mientras que Verstappen, que ocupaba el puesto 17 en la parrilla, estaba en un grupo separado que esperó las luces verdes antes de dar la vuelta nuevamente.
Luego siguió un retraso de 10 minutos, después del cual Russell adelantó a Norris en la carrera hacia la curva 1 desde el segundo lugar de la parrilla, mientras que Verstappen se abrió paso entre varios autos para terminar 11º al final de la primera vuelta.
Continuó abriéndose camino durante la mayor parte de la primera mitad, con una serie de audaces inmersiones en la curva 1, donde el holandés tenía mucha confianza en los frenos de su RB20.
En cabeza, Russell y Norris se alejaron de los perseguidores Yuki Tsunoda, Ocon y Leclerc, pero el McLaren nunca pudo acercarse para atacar al Mercedes líder.
Lando Norris, McLaren MCL38
Foto de: Lubomir Asenov / Motorsport Images
En la vuelta 15, Verstappen había alcanzado a Leclerc al final del grupo perseguidor, pero luego quedó atrapado detrás del Ferrari de manera similar a Norris.
Leclerc fue una parada temprana sorpresa con un gran aumento de lluvia a medida que las nubes se volvieron más densas alrededor de la vuelta 24, lo que facilitó el progreso de Verstappen.
Luego, la carrera se alteró significativamente cuando Nico Hulkenberg hizo un trompo solo en la curva 1 con Russell en el giro 27, lo que llevó a un coche de seguridad virtual bajo el cual varios autos muy atrás del pelotón entraron en boxes y luego los líderes entraron al final de la carrera. vuelta 28.
Pero esto fue justo cuando el VSC estaba terminando con el Haas moviéndose nuevamente después de recibir ayuda de cuatro mariscales y cuando Ocon y Verstappen se quedaron fuera, además de Pierre Gasly desde más atrás en el otro Alpine, se pusieron en cabeza mientras Russell y Norris cayó, junto con Tsunoda, quien había sido atacado por Ocon antes del VSC.
La lluvia realmente estaba cayendo en este punto, con Norris aprovechando la timidez de Russell en la curva 4 en la vuelta 30 para salir adelante y mientras disparaba hacia Gasly y Verstappen, se llamó al coche de seguridad y la carrera se neutralizó.
En este momento, Franco Colapinto de Williams se estrelló y se produjo un retraso de casi 25 minutos, durante el cual Ocon, Verstappen y Gasly pudieron cambiar a más intermedios sin perder sus lugares y Hulkenberg recibió una bandera negra por ser empujado hacia atrás en la segunda vuelta de la curva 1. y reincorporándose.
En el reinicio de la segunda mitad de la carrera, Ocon derribó fácilmente a Verstappen y luego tomó una ventaja de 3,3 segundos en unas pocas vueltas.
Pero la caída lenta de Carlos Sainz en la vuelta 39 significó otro coche de seguridad, después de lo cual Verstappen superó brillantemente a Ocon en la curva 1 en el reinicio, a pesar de que el Alpine pareció una vez más lograr su escapada.
Detrás, Norris se salió en la curva 1 bajo el ataque de Leclerc, quien también se adelantó a Russell, antes de que el piloto de Ferrari se saliera en la curva 4 unas vueltas más tarde y cediera el cuarto lugar al líder inicial.
Luego, Verstappen realizó una serie de vueltas rápidas para liderar por más de tres segundos a falta de 20 vueltas, y la constante reducción del ritmo del holandés significó que estaba 19,3 segundos por delante cuando llegó la bandera a pesar de que la lluvia volvió a ser más intensa brevemente en el etapa de cierre.
Ocon terminó muy por delante de Gasly, quien mantuvo a raya a Russell hasta el final, con Leclerc quinto y Norris séptimo, perdiendo terreno significativo ante Verstappen, quien logró su primera victoria en un GP desde la carrera española de junio.
Oscar Piastri, que le hizo señas a Norris para que pasara después de la segunda reanudación de su compañero de equipo, fue séptimo en la ruta por octavo en los resultados después de una penalización de 10 segundos que había acumulado por chocar con Liam Lawson antes de la bandera roja.
Lawson quedó noveno después de contener a Lewis Hamilton y Sergio Pérez al final: el piloto de RB y el segundo Red Bull volvieron a chocar mientras el piloto de Mercedes estuvo entre los que se salieron de la carretera en varias etapas.
Alex Albon no participó a consecuencia de su grave caída en la clasificación.
