¿Fin de la historia entre Tom Pidcock e Ineos? La relación entre el piloto y su equipo se ha vuelto completamente turbia en los últimos meses. El hecho de que el todoterreno británico haya sido eliminado repentinamente hoy de la selección de Lombardía parece confirmar las sospechas de una ruptura temprana. “Sin embargo, estaba en plena forma”, suspiró Pidcock en las redes sociales.
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“Justo cuando todo iba bien después de un final de año turbulento, mañana he sido deseleccionado para Lombardía. ¡Estoy en plena forma y tenía muchas ganas de hacerlo! Buena suerte a los chicos, aparentemente el invierno comienza temprano este año. Gracias por el apoyo de todos, incluso en estos tiempos difíciles”.
El mensaje es de Tom Pidcock, quien, para su sorpresa, fue repentinamente eliminado de la selección del Ineos Grenadiers para el Tour de Lombardía.
Y así, el conflicto burbujeante entre el piloto y su equipo vuelve a estar abiertamente sobre la mesa. En los últimos meses, el todoterreno británico ha criticado las operaciones dentro de Ineos Grenadiers, donde en realidad todavía tiene contrato hasta 2027.
Pero muchas piezas del rompecabezas indican que el matrimonio entre Tom Pidcock y la formación británica está en las últimas.
En Ineos tengo que pensar en muchas otras cosas, lo que significa que puedo concentrarme menos en las carreras.
Tom Pidcock
“Tengo que pensar en muchas otras cosas en Ineos, lo que significa que puedo concentrarme menos en las carreras”, expresó recientemente Pidcock su descontento al sitio web británico Sticky Bottle.
“Como resultado, ya no puedo rendir de manera óptima”, dijo.
También influye el hecho de que Ineos Grenadiers también haya dejado marchar a 2 figuras importantes.
El ingeniero de rendimiento Dan Bigham, considerado un genio por el entorno de Ineos, busca refugio en Red Bull-Bora-Hansgrohe.
El ícono de Ineos, Luke Rowe, recibió una oferta demasiado escasa para fortalecer la gestión del equipo y se subirá al auto del equipo Decathlon-AG2R la próxima temporada.
El grito de ayuda y el descontento de Pidcock no caen en oídos sordos entre otros equipos.
El británico de 25 años estuvo vinculado durante mucho tiempo al Red Bull-Bora-Hansgrohe. En parte porque Pidcock viaja con un casco Red Bull. Pero en las últimas semanas, otro –sorprendente– equipo ha surgido como posible destino principal: Equipo ciclista profesional Q36.5.
Sorprendentemente, porque en la sección de radio se rumorea que el equipo suizo se encuentra en una situación económica difícil. Comprar un contrato vigente (de 3 años) a un piloto del género Pidcock parece muy difícil.
Además, el Q36.5 no tiene nada seguro de participar en el Tour de Francia, mientras que Pidcock sueña con subir al podio en La Grande Boucle.
El caso es que el campeón mundial y olímpico de mountain bike quiere centrarse más en la carretera a partir de la próxima temporada.
Si Ineos responde a las críticas de Pidcock y, entre otras cosas, puede presentarle un programa de ruta ambicioso (incluido el liderazgo en el Tour), es posible que todavía lo veamos con la camiseta de los Grenadiers el próximo año, pero esa reconciliación ahora parece haber avanzado más. lejos que nunca.
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