Serm, “servicios exprés regionales metropolitanos”, es el nuevo nombre de los RER metropolitanos. Ya sabes, estos trenes rápidos que tendrán que luchar contra la congestión en las metrópolis y abrir las zonas periurbanas, pero que cuestan mucho. De ahí la necesidad de una financiación cruzada entre el Estado, las Regiones, los entes locales, etc.
Para Auvernia-Ródano-Alpes, hay seis proyectos sobre la mesa (muchos más que en otras regiones): Chambéry, Clermont, Ginebra-Annemasse, Grenoble, Lyon y Saint-Étienne.
El pasado mes de julio, el gobierno anunció el etiquetado de estos, lo que permitió iniciar estudios y trabajos preparatorios para la implementación de estos futuros servicios. Estos seis proyectos RER metropolitanos afectan a 6 de los 8 millones de habitantes de Auvernia-Ródano-Alpes.
Este jueves, durante el pleno del consejo regional, en el que se votó un informe sobre la “movilidad cotidiana”, el Presidente Pannekoucke acogió con especial satisfacción la marcha de los trabajos con la metrópoli de Grenoble, que firmará el primer acuerdo (que se votará en diciembre por su asamblea deliberante).
