“Continuar la transición ecológica” mientras opera un “recalibración de la ayuda” (entiende una gota). Ésta es la propuesta del gobierno de Michel Barnier en el proyecto de ley de finanzas (PLF) para 2025, presentado este jueves 10 de octubre. En esta hoja de ruta quedan muchas preguntas y múltiples zonas grises, pero los primeros elementos parecen tender hacia una única realidad: la sacralización del “presupuesto verde”, beneficiario de una dotación sin precedentes para 2024 que mostró el camino, no durará ni mucho menos. 2025. El PLF prevé un aumento de 2,77 mil millones de euros en créditos a favor de la “misión Ecología”, la que se refiere a los gastos relacionados con el clima, la biodiversidad, la energía, la prevención de riesgos y el transporte. Pero esta suma está muy por debajo de las dotaciones liberadas hace un año (por ejemplo, los presupuestos dedicados a la competitividad verde y a la movilidad incluidos en el PLF 2024 superan los 2.770 millones de euros anunciados). Según un cuadro facilitado a la prensa relativo a la “esfuerzo total” Para frenar el gasto, pero que no es el “presupuesto real”, el ejecutivo pretende sobre todo encontrar 1,9 mil millones de ahorros en el ámbito del medio ambiente. Se vislumbran tres ayudas a favor de la transición ecológica, algunas de las cuales ya han sido objeto de recortes durante este año.
“Como era de esperar, dada la situación presupuestaria, el proyecto de presupuesto para 2025 es decepcionante para la planificación ecológica, reacciona Damien Demailly, subdirector del Instituto de Economía para el Clima I4CE. Si los gastos para la transición ecológica aumentan, se debe a la caída de los precios de la electricidad, que empuja mecánicamente al alza el gasto estatal en electricidad renovable. [qui est obligé, de par ses engagements contractuels passés, de compenser la baisse de revenus des producteurs éoliens et solaires quand le prix de l’électricité baisse, ndlr]. Sin embargo, se confirman los recortes realizados a principios de año en otros sectores y se proponen otros nuevos, a riesgo de detener la dinámica positiva de las inversiones climáticas”.
Primera víctima de la “reducción del gasto” deseada por el nuevo gobierno: MaPrimeRénov. Ya en febrero, el gobierno de Gabriel Attal, en busca de 10 mil millones de euros de ahorro, había optado por recortar en mil millones de euros, en 2024, este sistema de ayudas a la renovación energética de las viviendas, considerado ineficaz tal como está por el ejecutivo. (solicitudes insuficientes de personas individuales, falta de apoyo al trabajo, etc.). Michel Barnier parece querer proteger esta caída para el próximo año. En el expediente facilitado a la prensa, el importe del sobre expuesto para 2025 es de 2.500 millones de euros en créditos de pago. “Si comparamos el importe de MaPrimRénov 2025 con el de 2023, todavía estás arriba en 900 millones de euros”intentamos tranquilizar a la parte de Bercy. En un informe publicado este verano, la ONG Oxfam Francia señaló la “esfuerzos insuficientes” de apoyo estatal a los 5,2 millones de tamices térmicos que hay en el país.
“El costo de la inacción”
Como se temía, el “fondo verde” también está perdiendo plumas. Anunciado por Elisabeth Borne (entonces jefa de gobierno) durante el infernal y extraordinario verano de 2022, este último está destinado exclusivamente a financiar la transición ecológica de las comunidades. Considerada por el ejecutivo como la principal herramienta para acelerar proyectos virtuosos y “local”, su dotación pasa de 2.500 millones de euros a 1.000 millones. Al igual que con MaPrimeRénov, a principios de 2024 el gobierno decidió retirar 400 millones de euros de este fondo. Por tanto, la planificación continúa, en proporciones cada vez mayores (se trata de una caída del 60% con respecto a los créditos votados en la ley de finanzas de 2024). “Es una mala señal, comentó el miércoles en TFI el ex ministro de Transición Ecológica, Christophe Béchu, anticipándose a este arbitraje. El problema de la ecología es que nunca hablamos del coste de la inacción. Excepto que si no invertimos, por ejemplo, para evitar el aumento de los océanos y la erosión de las costas, lo que al final nos costará, si no hacemos nada, será diez veces más caro para el público. finanzas.”
La tercera “ayuda ecológica” afectada por los recortes deseados por el gobierno se refiere a las bonificaciones para la compra de vehículos eléctricos (la famosa bonificación), necesarias para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el territorio (el sector del transporte representa hoy el 34% de las emisiones nacionales). En el PLF 2025, el ejecutivo quiere reducir en un tercio el importe de este apoyo financiero a los coches limpios: de los 1.500 millones de euros incluidos en el PLF 2024, ahora solo quedan mil millones.
