Ferrari tomó la delantera en las 24 Horas de Spa después de tres horas de carrera, con el 296 GT3 n°51 – AF Corse-Francorchamps Motors de Alessandro Pier Guidi tras otra neutralización poco después de las 19.00 horas Full Course Yellow y luego el coche de seguridad, tras la salida del coche de seguridad. 38 Audi R8 LMS GT3 – Haas RT se salió de la pista en Les Combes.
El equipo italiano tomó la delantera en la primera hora después de que el Mercedes-AMG GT3 EVO n.° 48 – Mercedes-AMG Team Mann Filter pinchara y no ha abandonado el frente desde entonces.
El procedimiento Wave-by se realizó por primera vez antes de que se reiniciara la carrera. Alessio Rovera lidera la clasificación por delante de Fabian Schiller (Mercedes n°2 – Mercedes-AMG Team Getspeed), Jim Pla (Audi R8 LMS GT3 n°25 – Saintéloc Racing), líder de la Copa de Oro, Mattia Drudi (Aston Martin Vantage GT3 n ° 7 – Comtoyou Racing) y Ross Gunn (Aston Martin n°34 – Walkenhorst Motorsport) para el top 5.
Garage 59 y el McLaren 720S GT3 EVO n.° 188 de Miguel Ramos lideran la Copa de Bronce, con Daan Arrow y el Mercedes Winward Racing n.° 57 liderando la Copa de Plata. Líder durante un tiempo antes de su pinchazo, el Mercedes nº 48 – Mercedes-AMG Team Mann Filter de Maro Engel ocupa el puesto 36. Cabe señalar también las preocupaciones sobre el repostaje del Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°163 – GRT, que partió desde la pole position.
La carrera fue entonces neutralizada tras varios incidentes en pista, incluida la salida de pista del Porsche 911 GT3 R n°92 – SSR Herberth, y una colisión colectiva entre el Audi n°26 – Saintéloc Racing y el Mercedes n° 16 – Uno Racing con Landgraf, hasta ahora líder en Pro-Am. Ahora es el McLaren nº 100 – Team RJN el que ha tomado la ventaja en la clase. El Lamborghini – Iron Lynx #63 también perdió su capó delantero durante esta secuencia.
Cabe señalar que llegaron algunas gotas de lluvia al circuito de Spa.
