La situación de Red Bull en ambos campeonatos sería catastrófica si la escudería austriaca no contara con Max Verstappen…
Lando Norris dio la sorpresa al hacerse con la pole por delante de Max Verstappen en Barcelona, con sólo 20 milésimas de segundo de ventaja. A pesar de la ayuda de Sergio Pérez que le dio el liderato a su compañero, Red Bull no tenía el mejor monoplaza. campo, pero una vez más pudo contar con el talento excepcional de Verstappen.
Verstappen, el piloto que marca la diferencia
Para Helmut Marko, es gracias a Verstappen, tres veces campeón del mundo de Fórmula 1, que Red Bull sigue ganando carreras cada fin de semana de Gran Premio.
“Max conduce sin cometer casi ningún error, cosa que Lando aún no puede hacer, ¡menos mal! Pero sigue siendo nuestro principal competidor” comenta el asesor de deportes de motor de Red Bull.
“Max gana porque tiene mucha confianza, no porque el coche sea muy bueno. Max una vez más marcó la diferencia, se llevó la victoria con un coche que no era el más rápido. Salió con neumáticos gastados, mientras que Lando tenía neumáticos nuevos. Luego este último empujó a Max hacia el césped con más acción que sobre el cable.
Marko admite que si Norris se hubiera mantenido delante en la salida, Red Bull no habría ganado el Gran Premio de España. La estrategia de Red Bull fue mantenerse por delante y evitar el tráfico, lo que funcionó bien.
Esperanza en Mercedes para desafiar a McLaren
Marko cuenta ahora con Mercedes, de vuelta en el negocio para dos Grandes Premios, para quitarle puntos a McLaren y Norris en los campeonatos de pilotos y constructores.
“Espero que Mercedes se fortalezca y sea la segunda fuerza durante un tiempo, lo que sin duda nos ayudaría en el período previo al campeonato mundial. Si Mercedes puede hacer eso, será algo bueno para nosotros y para nuestros cálculos. ganar el campeonato mundial”.
Preocupaciones por el Red Bull Ring
Marko sigue preocupado por el próximo fin de semana en el Red Bull Ring, sobre todo por el formato sprint que limita los entrenamientos libres a una sola sesión.
“Otro desafío nos espera en Spielberg. Max todavía tiene posibilidades de ganar, pero pasaremos allí un fin de semana en formato sprint, lo que significa que sólo tenemos una sesión para afinar el coche. Recientemente, siempre necesitábamos tres sesiones de entrenamientos libres para Equilibrar a medias el coche Si este problema persiste, podría complicarnos la vida. El año pasado, McLaren también resucitó en el Red Bull Ring.
