26 de junio de 2024
Desde hace varios días, las calles de la Place Général Leman han sido renovadas con marcas para bicicletas en su centro. Los ciclistas los critican duramente en las redes sociales. Y Gracq Liège está furioso. “De hecho, los carriles bici separados previstos para esta plaza han dado paso a zonas sombreadas, tras un error en el diseño de la plaza por parte de las autoridades. Y en lugar de buscar soluciones juntos, las autoridades consideraron preferible eliminar los carriles y convertir las calles en zonas ciclistas, lo que devuelve las bicicletas a los coches donde el tráfico es muy denso.“, acusa a diario la asociación de defensa de los ciclistas.
Y exigir también mejoras en todas las urbanizaciones a lo largo del trazado del tranvía.
En la plaza Leman, el Gracq señala 300 metros de vías que se convierten en “zonas siniestras de asfalto rayado” (y un potencial aparcamiento salvaje, como prueba). En el bulevar de la Sauvenière, se elimina parte de las vías existentes para aumentar el número de plazas de aparcamiento. Pero tampoco hay infraestructura a lo largo del estadio Standard y vías discontinuas o no alineadas en los muelles de La Batte, Maestricht y Saint-Léonard.
Otros lugares problemáticos: Places Saint-Lambert, Place des Déportés, Place du Pont d’Avroy, Rue Joffre, Esplanade des Guillemins (Place S. Weil)donde los carriles bici no están señalizados y donde la elección de los materiales hace que los cruces sean muy incómodos. ¡Tomar el examen!“
Anterior: Los scooters de alquiler Bolt llegan a Lieja, ofreciendo también reserva de taxis
► Un error o una sugerencia de artículo, contáctanos.
