Alpine había hecho todo lo posible para la previa de las 24 Horas de Le Mans de 2024, con las apariciones en parrilla de Luca de Meo, el gran jefe del grupo Renault y Zinédine Zidane, embajador del lujo, titular de esta 92ª edición. edición e invitado a una demostración a bordo del Alpenglow Hy4, el prototipo de hidrógeno presentado por la marca. Apoyando al equipo francés, cuyos A424 partían desde la quinta y novena posición, también aparecieron en la parrilla los pilotos de F1 Esteban Ocon y Pierre Gasly.
En la salida, cada equipo perdió posiciones, antes de que las cosas empezaran a mejorar y los dos coches azules se encontraran entre los 10 primeros. La primera lluvia y las apuestas que la acompañaron, en particular en el clan A Arrow, en cambio envió a las tripulaciones a la segunda parte del pelotón de Hypercars.
Hacia las 20.50 horas, llegó el primer golpe en la nuca cuando el nº 35, conducido entonces por Ferdinand Habsburg (que compartía con Charles Milesi y Paul-Loup Chatin), tuvo que detenerse en la pista de Arnage después de la explosión del motor. El piloto no pidió descanso para abandonar la cabina del Alpine y las esperanzas de la tripulación se esfumaron.
Unos cuarenta minutos más tarde, Alpine iba a beber el cáliz hasta los posos cuando vieron a los mecánicos empujar el segundo y último A424 al garaje para una intervención, de nuevo a nivel del motor. Finalmente, alrededor de las 22:20 horas, poco más de seis horas después del inicio de las 24 Horas de Le Mans, el equipo anunció el fin de las operaciones para esta edición y por tanto el abandono del segundo equipo compuesto por Nicolas Lapierre, Mick Schumacher. y Matthieu Vaxivière.
“Podemos confirmar que los autos #35 y #36 están fuera de carrera debido a lo que parece ser un problema de motor”se lee en un comunicado de prensa, que, sin embargo, pretendía ser positivo. “Este es el primer año del equipo en la categoría Hypercar en las 24 Horas de Le Mans, sabíamos desde el principio que la curva de aprendizaje sería difícil. Investigaremos esto más a fondo y volveremos más fuertes y decididos”. En Le Mans el coche mostró un buen ritmo para alcanzar la Hyperpole en la clasificación, tuvimos un buen comienzo de carrera y eso nos anima para el futuro”.
