Las 24 Horas de Le Mans se neutralizaron durante la noche a las 3:44 horas después de que el Cadillac V-Series.R n.º 311 – Whelen Cadillac Racing se saliera de la pista y, sobre todo, por la intensificación de la lluvia.
La noche estuvo marcada inicialmente por el accidente del BMW M4 GT3 nº 46 – Team WRT de Ahmad Al Harthy en Esses de la Forêt. Un coche que pudo volver a situarse delante en la primera parte de la prueba.
Fue entonces la salida de pista del Cadillac nº 311 de Jack Aitken, cuando la lluvia se intensificó, lo que constituyó el plato fuerte de esta fase nocturna. El coche de seguridad salió a las 3:44 a. m. y neutralizó la carrera desde entonces.
En la clasificación general, lidera el Toyota nº 8 de Brendon Hartley, que se había adelantado poco después de medianoche aprovechando la penalización del Ferrari nº 83 – AF Corse, sancionado tras la colisión con el BMW nº 20 – Equipo BMW M WRT de Dries Vanthoor.
Seguido por Kévin Estre (Porsche n°6 – Porsche Penske) a seis décimas y el segundo Toyota n°7 de José Maria Lopez actualmente a 3’14”. Ferrari n°50 – Ferrari AF Corse y n°83 – AF Corse provisionalmente completa el top 5. Séptimo lugar para el primer Cadillac n°3 – Cadillac Racing de Renger van der Zande cuando el mejor Lamborghini SC63, el n°19 donde corre Romain Grosjean, es 14° por delante del primer Peugeot n°93 de Jean -Eric Vergne, a pesar de un pequeño error en Tertre Rouge más temprano esa noche.
AF Corse domina LMP2 con el Oreca 07 nº 183 de François Perrodo por delante de Nolan Siegel (Oreca nº 22 – United Autosports) y Lorenzo Fluxa (Oreca nº 37 – COOL Racing). En la categoría, destacamos la pérdida de la rueda trasera izquierda y el abandono del n°45 – Crowdstrike Racing by APR poco después de las 3 de la madrugada. El equipo Duqueine se retiró debido a un problema de motor.
Porsche coloca sus dos 911 GT3 R n°92 – Manthey Pure Rxcing y n°91 – Manthey EMA en cabeza en LMGT3. Ian James con el Aston Martin Vantage GT3 nº 27 – The Heart of Racing completa el top 3 de la categoría.
El ranking en H+13 está AQUÍ
