Es oficial: Esteban Ocon dejará de ser piloto de Alpine una vez finalizada la temporada 2024 de F1. El equipo lo anunció este lunes en un comunicado de prensa. Esto marcará el final de una colaboración de cinco años, marcada en particular por una victoria en el Gran Premio de Hungría de 2021.
“Correr para este equipo en la Fórmula 1 fue un capítulo importante en mi vida”dijo Ocón. “Aunque he sido piloto allí durante cinco años, mi carrera profesional comenzó en Enstone cuando era sólo un adolescente, por lo que siempre será un lugar especial para mí. Hemos pasado grandes momentos juntos, pero también Algunas más difíciles y estoy muy agradecido a todos los miembros del equipo por estos momentos inolvidables. Muy pronto anunciaré mis planes, pero mientras tanto, estoy completamente concentrado en este equipo en la pista y en el éxito de la carrera. Continuación de la temporada.”
Por su parte, Bruno Famin, director de la selección francesa, declaró: “En primer lugar, nos gustaría agradecer a Esteban por su compromiso con el equipo durante los últimos cinco años. Durante este tiempo hemos celebrado juntos algunos momentos fantásticos, el mejor de los cuales fue una victoria memorable en el Gran Premio de Hungría de 2021. Tenemos dieciséis carreras. quedando en 2024 con un objetivo claro: seguir trabajando incansablemente en equipo para lograr los mejores resultados en pista. Le deseamos a Esteban lo mejor para el próximo capítulo de su carrera cuando llegue ese momento.
Este anuncio, que no es realmente una sorpresa ya que los rumores sobre la marcha de Ocon venían proliferando desde hacía varias semanas, se produce sin embargo en un contexto particular. De hecho, el piloto francés ha estado en el centro de los debates durante más de una semana por la colisión con su compañero Pierre Gasly en Mónaco. Juzgado responsable por los comisarios, fue sobre todo objeto de fuertes declaraciones por parte de Famin, que, pocos minutos después del incidente, se lanzó a querer “ir al grano”.
Si bien este episodio no parece ser el origen de este anuncio, confirmó la idea general según la cual la continuación de la colaboración no era necesariamente deseable más allá de 2024.
El futuro de Alpine probablemente debería escribirse con Gasly, cuyo contrato aún debe renovarse, pero las posibilidades para el segundo puesto no faltan. Mick Schumacher, piloto WEC de la marca, y Jack Doohanreservista, se encuentran por supuesto entre los candidatos naturales, pero no se puede excluir a Zhou Guanyu, actual piloto de Stake F1, quien formó parte de la Academia Renault entre 2019 y 2021.
En cuanto a Ocon, cuyo futuro sigue siendo incierto a estas alturas, se le vincula con dos vías: por un lado, Haas, que no oculta su interés por el francés, visto como la mejor opción del año para incorporarse a una posible alineación. con Oliver Bearman. Pero el camino que lleva a Sauber/Audi también es una posibilidad, si alguna vez es la primera opción de la marca alemana. Carlos Sainzdecidió unirse a Williams.
