Partiendo desde la pole, dos semanas después de su éxito en Monza (Italia) en casa de su equipo, Ferrari, el monegasco Charles Leclerc no pudo resistirse a Oscar Piastri (McLaren) en el circuito de Bakú, donde el domingo 15 de septiembre se disputó el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 (F1). El australiano de 23 años, segundo en la parrilla de salida, invirtió su posición con su oponente a 20mi girar, tomar la iniciativa y no soltarla nunca.
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Al final de las 51 vueltas completadas casi sin daños, una delicada maniobra del español Carlos Sainz (Ferrari) defendiendo al mexicano Sergio Pérez (Red Bull) cambió la carrera por el podio. Un accidente -sin gravedad para los pilotos- que abrió el camino al británico Georges Russell (Mercedes), tercero por defecto en una prueba en la que su equipo no influyó.
El tricampeón del mundo, el holandés Max Verstappen (Red Bull), que lleva desde principios de verano con problemas con su coche y su monoplaza, también aprovechó los acontecimientos para cruzar la meta en quinta posición y conservar su primer puesto en la clasificación de pilotos, con 313 puntos.mi El piloto de Bakú, compañero del ganador de la jornada en McLaren, sigue ocupando la segunda posición (254 puntos). Partiendo desde la decimoquinta posición, tras no superar la clasificación, el oriundo de Bristol (norte de Inglaterra) protagonizó este domingo una espectacular remontada.
Gracias a la regularidad de Lando Norris y al éxito de Oscar Piastri –el primero en la historia de McLaren en el circuito de Azerbaiyán–, la escudería británica ha logrado una auténtica hazaña: por primera vez desde 1998, ha podido ganar el campeonato de constructores, ostentando ahora una ventaja de veinte puntos (476) sobre su principal rival, Red Bull (456), a falta de siete Grandes Premios para el final de la temporada.
“Cuando miras dónde empezamos el año pasado… Y ahora estamos liderando la liga, recordó, al micrófono de la organización, el piloto australiano, emocionado al bajarse de su coche tras lo que describe como “la mejor carrera de su carrera”. Todo el mérito es del equipo: hemos seguido mejorando el coche y yo también he mejorado”.
Alpine sigue en dificultades
Las palabras del ganador del día pueden encontrar una resonancia particular en otros equipos, en una posición mucho menos buena. Empezando por el francés Alpine, en grandes dificultades esta temporada y cuyos dos pilotos franceses, Pierre Gasly (12mi) y Esteban Ocon (15mi), han vuelto a quedar fuera del Top 10. La situación ya no sorprende, y ahora parece irremediable, sobre todo desde el anuncio de la marcha de Esteban Ocon a Haas la próxima temporada.
La misma historia, más o menos, para el heptacampeón del mundo, el británico Lewis Hamilton (Mercedes), que se incorporará a Ferrari en 2025. Noveno en Bakú tras salir de boxes -por cambio de motor-, el piloto de 39 años no paró de quejarse de su monoplaza, llegando a preguntar a sus mecánicos durante la carrera cómo podía “Conduce esta cosa.”
A pocas semanas de que finalice el campeonato, el suspense sigue en pie: algo poco habitual desde que Max Verstappen se hizo cargo de la F1 en 2021. ¿Podría el holandés ser destronado? Si bien se podía descartar la hipótesis de un revés a principios de verano, ahora que se acerca el otoño, parece posible.
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