El viaducto tiene como objetivo limitar el tráfico en los pasos a nivel propensos a accidentes únicamente a los peatones.
Infraestructura de Portugal (IP) – la autoridad nacional de infraestructura – fotografías aéreas compartidas de la nuevo viaducto de Portimão en la línea ferroviaria, que está en un avanzado estado de construcción.
El viaducto forma parte del mayor Proyecto de electrificación ferroviaria entre Lagos y Tunes. y tiene como objetivo mantener el tráfico alejado del cruce propenso a accidentes de la ciudad – donde varias personas han muerto o han resultado heridas a lo largo de los años – y limitar el tráfico en el paso a nivel sólo a peatones. será conectar dos rotondas en Rua Comandante Araújo (al sur de la vía férrea, entre los restaurantes de pescado junto al río de la ciudad y la estación de tren local) y Calle Caldeira do Moinho (al norte de la vía férrea, cerca de Arena Portimão).
Según el estudio de impacto ambiental del proyecto de electrificación, el nuevo viaducto será 365 metros de largo y siete metros de ancho, con dos carriles de circulación. También habrá aceras laterales a ambos lados del viaducto.
Se espera canalizar un tráfico considerable hacia el viaducto, ya que El paso a nivel que quedará cerrado al tráfico está situado en una de las zonas más transitadas de la ciudad, muy cerca de la rotonda de Cardosas, cerca del centro comercial Aqua y de la entrada norte de Portimão..
IP no ha revelado cuándo finalizarán las obras ni cuándo se espera que el viaducto esté abierto al tráfico, aunque un comunicado del Ayuntamiento de Portimão de 2022 indicó su finalización en 2024.
