Iniciado en 2017 por el príncipe heredero y primer ministro del país, Mohammed Ben Salmane, el proyecto consta de varias realizaciones faraónicas que parten del Mar Rojo y se hunden en las tierras áridas y escarpadas del noroeste del reino: un puerto comercial construido sobre el mar , estación balnearia para ultraricos en una isla, estación de esquí en montañas que casi nunca ven nieve y sobre todo The Line, ciudad futurista y centro tecnológico de más de 150 km de largo construida como una enorme pared de cristal de 500 metros. alto atravesando el desierto.
Pero a pesar de la inauguración, el pasado mes de octubre, de la lujosa isla costera de Sindalah, primer eslabón del proyecto, desde entonces Neom ha arriado drásticamente sus velas e intenta encubrir los escándalos.
Los responsables del proyecto emblemático, The Line, que tenían previsto alcanzar los 170 km construidos en 2023, han anunciado que la longitud completada en esta fecha sería finalmente… 2,4 km. O un poco más del 1%. La razón principal es el costo astronómico de los diferentes sitios, lo que obliga a los diseñadores a tomar decisiones por eliminación.
“El Salvaje Oeste”
Mucho peor, según el Wall Street Journal, la inmensa obra se habría convertido en una ferocidad para los casi 100.000 trabajadores paquistaníes, bangladesíes y filipinos empleados allí, alojados bajo un sol abrasador en campamentos construidos según las normas. Instalaciones sanitarias cuestionables. El diario neoyorquino informó de casos de “violaciones en grupo, intentos de asesinato y tráfico de drogas”, drogas vendidas a los trabajadores para ayudarles a soportar el ritmo infernal que les impone la durísima monarquía islámica.
El crecimiento demasiado rápido de las infraestructuras y la falta de controles provocarían también numerosos accidentes de tráfico en lo que se habría convertido en “el Salvaje Oeste”, con niños de 8 años al volante de camiones de construcción.
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