En Stellantis, la ofensiva del hidrógeno en el segmento de las furgonetas de gran volumen está tomando forma. En el Reino Unido, Vauxhall acaba de formalizar los precios del Movano de hidrógeno. Ofrecido en dos versiones, el utilitario tendrá un precio de 70.400 libras sin impuestos en su versión L3 H2 y de 72.020 libras en su versión L4 H3, es decir, 85.400 y 87.400 euros respectivamente al precio actual.
Aunque la inversión es naturalmente importante, la diferencia de precio no es tan grande con respecto a la versión eléctrica de batería, que se ofrece en el mercado británico por poco menos de 60.000 libras, es decir, unos 72.800 euros.
Ofrecido en versión Prime, el Movano Hydrogen ofrece un equipamiento completo, que incluye un sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas y navegación TomTom, además de funcionalidades Apple CarPlay y Android Auto. A esto se añade el aire acondicionado automático, el freno de estacionamiento eléctrico y los sensores de aparcamiento traseros.
500 km de autonomía
Diseñada sobre la misma base técnica que otras furgonetas Stellantis como la Fiat Ducato o el Citroën Jumper de hidrógeno, la versión de pila de combustible del Movano está equipada con un motor eléctrico de 110 kW (150 CV) y cuatro depósitos de hidrógeno de alta presión que pueden almacenar hasta a 7 kg de hidrógeno a 700 bares. Una batería de iones de litio de 11 kWh proporciona apoyo durante los arranques y las aceleraciones, al tiempo que permite recuperar la energía de frenado. La autonomía está dada para 500 km en ciclo WLTP.
El Movano propulsado por hidrógeno, cuyo lanzamiento está previsto en varios mercados europeos, incluido Francia, estará abierto a pedidos a partir de la primavera de 2025 en el mercado británico.
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