Reducciones graduales hasta 2026
Actualmente, los compradores de vehículos eléctricos pueden beneficiarse de un subsidio de $7.000 para la compra de un vehículo, además de $600 para la instalación de una estación de carga en el hogar.
El programa también incluye asistencia para estaciones de carga en edificios colectivos, de hasta $49.000 para edificios de 20 unidades o más.
Sin embargo, el subsidio irá disminuyendo paulatinamente a partir de enero de 2025. Otorgaremos 4.000 dólares en 2025 y la suma de 2.000 dólares en 2026, antes de desaparecer por completo. Sólo se mantendrá la ayuda financiera para las estaciones de carga.
Para aquellos que estén considerando comprar un vehículo eléctrico con el subsidio completo de $7,000, solo les quedan dos semanas. Después de esta fecha, el subsidio se reducirá automáticamente a $4.000 para los vehículos matriculados antes del 1 de febrero de 2025.
Es importante señalar que el subsidio se otorga en el momento de la compra y no al reservar el vehículo. Por tanto, para beneficiarse de la máxima asistencia, el modelo elegido deberá entregarse antes de la fecha límite del 31 de enero de 2025.
Suspensión total en febrero de 2025
El programa Roulez vert quedará suspendido entre el 1 de febrero de 2025 y el 31 de marzo de 2025. Durante este período, no se concederá ninguna subvención, incluso para los vehículos matriculados durante esta ventana. El programa se reanudará el 1 de abril de 2025, tras la presentación del próximo presupuesto provincial y la concesión de las consignaciones presupuestarias necesarias.
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Un objetivo ambicioso para 2030
A pesar de la reducción gradual de las subvenciones, el gobierno de Quebec dice estar decidido a alcanzar su objetivo de dos millones de vehículos eléctricos en las carreteras de la provincia de aquí a 2030.
Esta ambición está respaldada por objetivos específicos para diferentes sectores, entre ellos:
- El 100% de los vehículos nuevos vendidos en 2035 serán eléctricos (actualmente, el 20,9% de los vehículos nuevos matriculados son eléctricos).
- El 40% de los taxis estarán electrificados de aquí a 2030 (frente al 14,2% actual).
- El 55% de los autobuses urbanos serán eléctricos en 2030 (frente al 1,3% actual).
- El 65% de los autobuses escolares estarán electrificados en 2030 (frente al 13% actual).
Preocupaciones por el impacto en las ventas
La diputada por las Mil Islas y crítica oficial de la oposición medioambiental, Virginie Dufour, expresó su preocupación por el impacto de esta reducción de la subvención. Según ella, la decisión de suspender temporalmente el programa a partir de febrero podría provocar una caída significativa de las ventas de vehículos eléctricos, ya que los quebequenses buscan maximizar la ayuda financiera antes de que disminuya aún más.
“Los quebequenses quieren emprender la electrificación del transporte, pero debemos afrontar el hecho de que la situación económica no permite a la mayoría de ellos pagar el coste de un nuevo vehículo eléctrico, que actualmente supera los 60.000 dólares»
– Virginie Dufour, diputada por las Mil Islas y portavoz de la oposición oficial en materia de medio ambiente
Con información de Jennifer Gravel para Noovo Info
