perorata de un alcalde tras el nuevo incidente fatal en el paso a nivel

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A menudo criticado, el paso a nivel de la estación Nemours Saint-Pierre (Seine-et-Marne) estuvo casi en el centro de un nuevo accidente. Un camión tuvo que forzar las barreras para evitar ser atropellado por un tren. El alcalde vuelve a mostrar su preocupación por este cruce y pide que se ponga en marcha un proyecto para evitar nuevos incidentes.

Una situación alarmante

A principios de diciembre, Un camión atascado en las vías del paso a nivel en la estación Nemours Saint-Pierre estuvo cerca del desastre. A las 17.35 horas, tras acceder al paso a nivel nº 8, el vehículo pesado no pudo cruzarlo por completo, quedando su remolque inmovilizado sobre las vías.

Apenas dos minutos después, un tren de mercancías procedente de Montargis provocó el descenso de las barreras del remolque. El conductor, en un gesto desesperado, tuvo que arrancarlos para evitar la colisión.

Este incidente, afortunadamente sin víctimas, recuerda la peligrosidad de esta infraestructura, señalada periódicamente por el alcalde de Saint-Pierre-lès-Nemours, Bruno Landais. “ Estuvimos nuevamente cerca del desastre”lamenta, refiriéndose también a un accidente anterior con un peatón unos meses antes.

Paso a nivel nº 8, utilizado diariamente por más de 1000 camiones, Está situado en las inmediaciones de los muelles. El alcalde no oculta su preocupación por el comportamiento a veces imprudente de los automovilistas, especialmente en las horas punta.

Según él, “cuantos más flujos hay, más riesgos hay”. También cree que determinados vehículos pesados, dado su tamaño, no deberían pasar por esta zona.

Para evitar más tragedias, se podrían considerar medidas simples pero efectivas. Bruno Landais sugiere, por ejemplo, extender a los camiones la instrucción ya aplicada a los autobuses para evitar este paso a nivel.

“¿Por qué no hacer lo mismo con los camiones? » pregunta, al tiempo que pide una reflexión colectiva sobre esta cuestión.

Formas de aliviar la congestión en la zona.

El alcalde también recuerda la importancia de mejorar los accesos y la circulación en el entorno de la estación. Pide la construcción de un aparcamiento temporal en la actual zona de mercancías, que se utiliza poco fuera de los períodos de carga.

“No queremos condenar este espacio, sino utilizarlo únicamente en los momentos en que la SNCF no lo necesita”, explica. Este proyecto podría ofrecer unas cuarenta plazas adicionales y facilitar el acceso al andén hacia París, que es especialmente transitado.

Sin embargo, este proyecto permanece en suspenso. La visita de campo de los especialistas de SNCF Réseau prometida para septiembre aún no se ha realizado, a pesar de los recordatorios.

“Es un proyecto que debe tener éxito, pero que se pospone constantemente”, lamenta Bruno Landais, señalando también las dificultades financieras y de coordinación entre los diferentes actores implicados.

El alcalde también menciona otra actuación destinada a asegurar el cruce entre la calle de Larchant y la avenida Léopold Pelletier, aguas arriba del paso a nivel.

Validado por el Departamento de Sena y Marne, este proyecto de creación de un cruce semáforo debía comenzar antes de finales de año. Pero también en este caso las obras no pudieron iniciarse por falta de autorización emitida por los servicios de la SNCF.

Para Bruno Landais, es urgente que estos expedientes avancen. “Primero queremos sentarnos a la mesa para entender la situación”, insiste. Su objetivo no es lanzar grandes proyectos, sino encontrar soluciones concretas y rápidas para asegurar este centro neurálgico.

Un llamado a consulta

A pesar de los retrasos y bloqueos, el alcalde sigue confiando en los actores encargados del expediente. “Tengo confianza en las personas que están allí para hacer avanzar el expediente”, afirma, esperando una rápida respuesta de la SNCF sobre los distintos puntos planteados, en particular en lo que respecta a la sincronización de las luces y a la autorización de las obras. .

Mientras tanto, el ayuntamiento mantiene su compromiso de reducir los riesgos y proteger a los usuarios de este paso a nivel especialmente transitado. “Estamos a pocos minutos de una verdadera catástrofe”, recuerda, decidido a evitar que este escenario algún día se convierta en realidad.

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