Este lunes en BFM Business, Olivier Andriès, director general de Safran, está encantado con los nuevos objetivos presentados por Dassault.
Lanzado en 1986 y puesto en servicio en 2002, el Rafale es hoy muy popular entre los ejércitos de todo el mundo. Se superó el hito de 500 pedidos (incluidos 300 para exportación) y ahora Dassault pretende producir más y entregar más rápido.
A partir de 2025, el fabricante pasará a un ritmo de tres dispositivos ensamblados por mes en las instalaciones de Mérignac. Para lograrlo, Dassault está movilizando a sus proveedores, en particular a Safran, que fabrica los motores del avión de combate.
Todavía hay nuevos clientes a la vista
Este lunes en BFM Business, Olivier Andriès, director general de Safran, está encantado con los nuevos objetivos presentados por Dassault y se declara “listo” para apoyar este aumento de ritmo con seis motores que se suministrarán cada mes.
“Estas son muy buenas noticias, estamos inmersos en una dinámica muy fuerte, estamos completamente preparados para aumentar a ‘tasa 3’ o incluso ‘tasa 4’ por mes si la dinámica continúa, es decir, 8 motores para nosotros”. anuncia.
“Por supuesto que estamos preparados”, añade el directivo.
Olivier Andriès, director general de Safran – 12/09
El pasado mes de julio, al anunciar los resultados, Éric Trappier, director general de Dassault Aviation, mencionó “discusiones” con un cierto número de perspectivas, sin mencionar ningún país en particular.
Entre estos clientes potenciales, algunos ya son conocidos, como India, que seleccionó, frente al F/A-18 Super Hornet, el Marina Rafale para equipar sus nuevos portaaviones. El pedido indio alcanza los 26 aviones y podría confirmarse en 2025. Dassault también está en “conversaciones” con Perú, Colombia e incluso elArabia Saudita.
Olivier Chicheportiche Periodista BFM Negocios
