Thomas Siniecki, Media365: publicado el martes 3 de diciembre de 2024 a las 18:25 h.
Como recordatorio, superamos los 110 km/h a una velocidad de 60 nudos. El tamaño de las olas formadas es aún más impresionante.
A fuerza de buscar los vientos más fuertes, lo que sigue una cierta lógica cuando se quiere avanzar lo más rápido posible, los competidores de la Vendée Globe pueden acabar dándose serios sustos. Es demasiado tarde para los líderes, que ya no pueden escapar de una violenta depresión que anuncia picos de 60 nudos en los próximos dos días. Lo que los llevará muy rápidamente al nivel de las Islas Kerguelen, aproximadamente a medio camino entre Sudáfrica y Australia -por lo tanto los Cabos de Buena Esperanza y Leeuwin-, pero lo más al norte posible ya que es donde las condiciones serán menos tormentosas.
Simon “ya ha cogido 67 nudos, no es nada agradable”
Sébastien Simon, uno de los líderes (Grupo Dubreuil), confirma que “no hay mucha solución”: “La carretera se detiene bruscamente. Sólo tendremos que tener mucho cuidado y cuidado con el barco, dejar pasar lo peor del tormenta, esperando que la superemos sanos y salvos y que todo salga bien”. Pero, evidentemente, está “un poco aprensivo”: “Vamos a apretarnos el culo durante 48 horas. Ya he hecho 67 nudos durante la Ocean Race de 2023. Sé que no es nada agradable, pero no hay nada que hacer”. escapar no será fácil para nadie, sufriremos”.
Cuando hablamos de 60 nudos, eso también equivale a diez metros de oleaje. Si conseguimos reducirlo a 45 nudos, somos más bien seis metros… De todos modos, os dejamos imaginar la foto y mejor que no sea la Balsa de la Medusa. E incluso para aquellos que están un poco atrasados, otra depresión similar “añade un elemento de incertidumbre y angustia”, como dice Benjamin Ferré: “Ya será una gran parte, y luego la segunda a partir del viernes al mediodía. .. Entro en modo Mar del Sur, supervivencia, seguridad”. Lo habrás entendido, incluso será una dosis doble, por tanto, para los que están más rezagados. “Si te quedas atrapado, se crea un mar obviamente bonito y cosas en las que no quiero entrar necesariamente”, exclama Nicolas Lunven más adelante. Para aquellos que pueden lamentar la falta de aventuras en una Vendée Globe que se ha vuelto demasiado tecnológica para su gusto, es efectivamente la hora de los piratas que se acerca, a la antigua usanza y solos frente al miedo.
