Lufthansa ha anunciado que aplicará un recargo en los precios de sus vuelos en Europa. Este suplemento, que varía en función del billete, tiene como objetivo compensar el impacto ecológico de los viajes aéreos y fomentar prácticas más sostenibles. Un aumento de precios considerado necesario para compensar los costes adicionales generados por los “requisitos regulatorios” impuestos por la Comisión Europea en materia medioambiental.
¡Las entradas pasarán de 1 a 72 euros a partir de 2025!
El 25 de junio, el grupo aéreo Lufthansa anunció un aumento de precios en todos sus vuelos europeos. Esta decisión pretende, según la empresa, cubrir parte de los costes generados por los requisitos medioambientales de la Comisión Europea.
Este suplemento se aplicará a todos los vuelos a partir del 1 de enero de 2025. Afectará a las salidas desde los 27 países de la Unión Europea, Reino Unido, Noruega y Suiza. El importe de este suplemento, que variará entre 1 y 72 euros, dependerá de la ruta y del precio del vuelo.
« El grupo aéreo no podrá soportar por sí solo los crecientes costes adicionales derivados de las exigencias reglamentarias en los próximos años. », dijo Lufthansa el martes.
Para consolidar su posición, la compañía se remite a cuotas obligatorias en la UE, que exigen la incorporación de combustibles más sostenibles (Combustible de aviación sostenibleSAF) en los tanques de los aviones para sustituir gradualmente el queroseno.
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Lufthansa y Europa pierden impulso frente a Estados Unidos
Para 2025, se espera que la proporción de combustibles de aviación sostenibles (SAF) alcance el 2%, luego aumente al 6% en 2030, al 20% en 2035 y alcance un máximo del 70% en 2050. Sin embargo, la producción de SAF, procedente de fuentes como como hojas de árboles, algas, turbinas eólicas y aceite de cocina, sigue siendo insuficiente.
En 2023, representó solo el 0,5% de la demanda mundial de combustible de aviación, lo que provocó un aumento de los precios, a menudo de tres a cinco veces los del queroseno fósil, según Lufthansa.
« Cuanto más aumente la producción de SAF, más bajará su precio », subrayó a la AFP un portavoz del grupo. Según él, mientras el precio no baje, Lufthansa aumentará aún más los precios de los billetes para absorber el coste adicional del SAF.
En marzo, las principales aerolíneas europeas instaron a la Unión Europea a seguir el ejemplo de Estados Unidos en materia de incentivos para acelerar la producción de SAF. Según un portavoz del sector, un aumento de la producción de SAF provocaría una caída gradual de su precio.
