Las entregas de diésel a Brasil durante la semana que finalizó el 8 de diciembre muestran un dominio de Estados Unidos sobre Rusia, según previsiones de S&P Global Commodities at Sea (CAS). Se espera que los puertos brasileños reciban alrededor de 3,8 millones de barriles de gasóleo y diésel, una caída del 24% respecto a la semana anterior.
Se espera que Estados Unidos entregue 1,9 millones de barriles, superando los 1,8 millones de Rusia en 102.738 barriles. Estas entregas suponen un notable aumento del 6% para Estados Unidos respecto a Rusia. Sin embargo, los volúmenes totales de gasóleo y diésel cayeron respecto de los 5 millones de barriles previstos para la semana anterior.
Principales puertos y volúmenes esperados
Entre los puertos brasileños, Paranaguá, ubicado en el sureño estado de Paraná, recibirá el mayor volumen de diésel, con alrededor de 1 millón de barriles esperados. Santos, ubicado en el estado de São Paulo, es el segundo puerto más importante, con una recepción esperada de 928.539 barriles. Estos dos puertos juegan un papel clave en la distribución de combustibles importados al país.
Impacto en los importadores y los precios
A pesar de estos flujos de importación, el contexto económico sigue siendo difícil para los distribuidores brasileños. Según un informe de la Asociación de Importadores de Combustibles de Brasil (Abicom), publicado el 22 de noviembre, los precios internos del diésel estaban en promedio un 5% por debajo de los niveles de paridad de importación. Esta situación complica las condiciones para los medianos o pequeños distribuidores, reduciendo su interés en nuevas importaciones.
Por otra parte, la prima entre el diésel originario de Estados Unidos y el diésel de otros orígenes del sur de Brasil se mantuvo en 4,75 centavos por galón el 28 de noviembre, según Platts, entidad de S&P Global Commodity Insights. Este nivel es superior a la prima observada una semana antes, fijada en 3 centavos por galón.
Tendencias e incertidumbres futuras
A pesar del aumento de las entregas estadounidenses esta semana, el contexto de caída generalizada de los volúmenes de diésel importado plantea dudas sobre la sostenibilidad de estos flujos. Las fluctuaciones de precios y la dinámica del mercado interno brasileño serán factores clave en las próximas semanas, especialmente para los pequeños distribuidores.
