Volkswagen marca con estos anuncios un punto de inflexión decisivo. Al hacer el ID.3 más accesible gracias a importantes reducciones de precio y añadiendo optimizaciones tecnológicas, el fabricante alemán confirma su deseo de hacer accesible la electromovilidad al mayor número de personas posible.
Volkswagen no sólo reduce precios, sino que también enriquece la gama ID.3 con nuevas versiones. La gama pasa a estar compuesta por los acabados ID., Pro, Pro S y GTX.
Nuevas versiones del ID.3 y bajada de precio importante en toda la gama
El modelo básico ID.3 Pure tiene un precio de sólo 33.990 €, bonificación deducida. Con su pequeña batería de 52 kWh, su autonomía es de 388 kilómetros WLTP. El motor ofrece una potencia de 170 caballos.
La versión Pro recibe una nueva batería de 59 kWh en lugar de los 58 kWh del pasado. Tiene un precio de 35.990€ en acabado básico, bonificación deducida. La versión Pro S con su batería de 77 kWh se vende por 38.990 euros una vez descontada la bonificación gubernamental. Su precio ha bajado más de 1.300€. Estas dos versiones cuentan con una potencia de 204 caballos.
Por su parte, la versión deportiva GTX finalmente está disponible para pedidos. Después de ser ofrecido en el ID.4 y luego en el ID.7, se suma al catálogo. Su precio es de 46.990 €, sin incluir bonificaciones. Su autonomía alcanza ahora los 604 kilómetros gracias a una nueva batería de 79 kWh. Próximamente llegará una versión aún más exclusiva con una potencia de 326 caballos, la GTX Performance.
Equipamiento enriquecido en toda la gama
La potencia de carga también está aumentando, llegando a 185 kW en la GTX y 165 kW en la Pro en lugar de los 120 anteriores. Se anuncian varias optimizaciones en la gama con un nuevo softwaresoftware integrado y función de precalentamiento de la batería.
Las versiones Pro y Pro S pueden beneficiarse de una actualización de software para aumentar su potencia y par. Pasa así de 204 a 231 caballos y gana 45 Nm de par. Esta opción está disponible para alquiler mensual o anual. Es posible optar por una compra definitiva por 755€. Queda por ver cómo se aprobará esto en Francia.
