Producido en China, el Model 3 que se vende aquí es uno de los vehículos amenazados por el aumento de los derechos de aduana. Tesla advierte que es probable que se produzca un aumento de precios el 1 de julio. ¿Pero podría ser esto una estratagema empresarial?
El 12 de junio, Europa formalizó su intención de aumentar los derechos de aduana sobre los coches eléctricos importados de China. El Viejo Continente acusa a Pekín de ayudar generosamente a sus fabricantes, que luego ofrecen aquí modelos a precios de saldo. La comisión da a China algunas semanas para responder. Pero a falta de devolución, “se introducirían derechos compensatorios provisionales a partir del 4 de julio”.
Y esto no afecta sólo a las marcas chinas. Los modelos americanos o europeos producidos en el Reino Medio y vendidos aquí también se verán afectados. Con el aumento de los derechos de aduana, los precios de venta aumentarán.
En el lote se encuentra el Tesla Model 3, la versión ofrecida en Europa que se está ensamblando en Shanghai. Por lo tanto, Tesla alertó oficialmente a los clientes. En su sitio, el fabricante lo escribe claramente: “El precio del Model 3 debería aumentar a partir del 1 de julio de 2024 debido a un posible aumento de los impuestos a las importaciones”.
Por tanto, el fabricante invita a los clientes a recibir un Model 3 en junio para aprovechar el precio antes del posible aumento… que, por tanto, se anuncia en el condicional. Uno se pregunta si el precio aumentará o si Tesla está agitando el trapo rojo para impulsar las ventas, que han caído este año. El fabricante ya ha creado un regalo en junio para animar a los clientes a hacerse con un modelo antes del 29 de junio, en forma de 20.000 km de sobrealimentación gratuita.
Como recordatorio, el precio del Model 3 cayó en abril. La versión Propulsion vio caer su precio en 3.000 €, hasta 39.990 €. Esta disminución se produjo principalmente tras la pérdida de la bonificación en Francia, ya que el automóvil ya no tenía derecho a recibir ayuda debido a su producción china.
