Los precios del combustible en Francia siempre han sido una gran preocupación para los automovilistas. Con las recientes fluctuaciones económicas y cambios en las políticas energéticas, examinar los cambios en los precios de los surtidores es esencial para comprender las tendencias y anticipar los presupuestos automotrices. A continuación se analiza detalladamente la evolución de los precios de los principales combustibles: Sin Plomo 98, Sin Plomo 95, BioEtanol E85, Gasóleo y GLP.
Sin plomo 98 (E5)
La gasolina sin plomo 98 (E5) se caracteriza por un precio actual de 1.834 €/l. En una semana, registró un ligero aumento de 0,5 céntimos por litro (+0,30%). Sin embargo, si miramos a lo largo de un mes, observamos una caída de 0,9 céntimos (-0,50%). En un año, el precio disminuyó 6,8 céntimos por litro (-3,60%), lo que podría interpretarse como una ligera relajación de la presión sobre los precios de este tipo de combustible.
Sin plomo 95 (E5)
El 95 sin plomo (E5) es ligeramente más asequible que el SP98 y cuesta 1.752 €/l. Durante la semana pasada, su precio experimentó un aumento mínimo de 0,1 céntimos (+0,10%). En el último mes, la caída es más notable con 1,4 céntimos (-0,80%), y en un año, el precio ha bajado 7,9 céntimos (-4,30%). Estos datos sugieren que, pese a las variaciones coyunturales, la tendencia anual es hacia una ligera reducción del precio.
Sin plomo 95 (E10)
En cuanto a la Sin Plomo 95 (E10), actualmente se sitúa en 1,728 €/l. Muestra un crecimiento de 0,3 centavos (+0,20%) esta semana y, en el mes, una reducción de 1,1 centavos (-0,60%). En términos anuales, el descenso asciende a 8,8 céntimos (-4,80%), lo que indica que este combustible es cada vez más competitivo frente a otros en el mercado actual.
Bioetanol E85
El bioetanol E85 sigue siendo la opción más económica, a 0,809 €/l. Esta semana sólo aumentó 0,1 centavos (+0,10%). Respecto al mes anterior, su precio se mantuvo estable, pero en un año, el precio bajó considerablemente, 21,2 céntimos (-20,80%), reforzando su atractivo para los automovilistas que buscan una opción más ecológica y económica.
Diésel (B7)
El diésel (B7), el combustible más utilizado en Francia, se sitúa actualmente a 1.660 €/l. Entre los combustibles, registró el mayor incremento semanal, con un aumento de 1,4 céntimos (+0,90%). En el mes, el diésel aumentó 2,6 céntimos (+1,60%), pero en un año registró un importante descenso de 15,1 céntimos (-8,30%). Esta situación refleja algunas tensiones en el mercado a corto plazo, pero una relativa relajación a largo plazo.
GPL
El GLP ha fluctuado poco en los últimos tiempos, manteniéndose en 1,007 €/l sin variación semanal ni mensual destacable, pero con un ligero incremento anual de 1 céntimo (+1,00%). El GLP representa así una alternativa estable para quienes buscan cierta previsibilidad en sus gastos de combustible.
Conclusión
Ante estas fluctuaciones, los automovilistas deben permanecer atentos a los cambios en los precios de los combustibles. La estabilidad del BioEtanol y del GLP desde una perspectiva a largo plazo ofrece alternativas interesantes, mientras que los Sin Plomo 95 y 98 experimentan una tendencia anual a la baja que podría aliviar en cierta medida la carga financiera de los usuarios. El diésel, aunque últimamente ha aumentado, sigue siendo más asequible que hace un año, lo que refleja una disminución general de los costes del combustible en Francia.
Los automovilistas también deberían considerar el impacto de las futuras políticas energéticas y ambientales que puedan influir en estas tendencias. La creciente transición hacia vehículos más ecológicos podría seguir ejerciendo presión sobre ciertos segmentos del mercado, al tiempo que podría proporcionar beneficios a otros, como el BioEtanol E85. Es esencial que los pasajeros se mantengan informados y planifiquen en consecuencia para aprovechar al máximo esta dinámica de precios.
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| Hoy | por una semana | por un mes | por un año | |
|---|---|---|---|---|
| Sin plomo 98 (E5) | 1.834€/litro | + 0,5 céntimos/l (+0,30%) | – 0,9 céntimos/l (-0,50%) | – 6,8 céntimos/l (-3,60%) |
| Súper 98 (E10) | 1.897 €/litro | 0 céntimos/l (0%) | 0 céntimos/l (0%) | 0 céntimos/l (0%) |
| Sin plomo 95 (E5) | 1.752 €/litro | + 0,1 céntimos/l (+0,10%) | – 1,4 céntimos/l (-0,80%) | – 7,9 céntimos/l (-4,30%) |
| Sin plomo 95 (E10) | 1.728 €/litro | + 0,3 céntimos/l (+0,20%) | – 1,1 céntimos/l (-0,60%) | – 8,8 céntimos/l (-4,80%) |
| Bioetanol E85 | 0,809€/litro | + 0,1 céntimos/l (+0,10%) | 0 céntimos/l (0%) | – 21,2 céntimos/l (-20,80%) |
| Diésel (B7) | 1.660 €/litro | + 1,4 céntimos/l (+0,90%) | + 2,6 céntimos/l (+1,60%) | – 15,1 céntimos/l (-8,30%) |
| GPL | 1.007 €/litro | 0 céntimos/l (0%) | 0 céntimos/l (0%) | + 1,0 céntimos/l (+1,00%) |
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