¿Sabías? ¡Los inicios de la historia de amor entre la Fórmula 1 y Las Vegas se remontan a principios de los años 80! Descubre la loca historia del primer Gran Premio de la “ciudad del vicio” organizado… ¡en el aparcamiento del Caesars Palace!
Este es el tipo de historia inusual que Entusiastas de la F1 me encanta. La anécdota de hoy nos devuelve a principios de la década de 1980, una era gloriosa al son de Motores turboalimentados repletos de potencia.cuando la disciplina de la reina ocurrió por primera vez en Las Vegas. Pero en condiciones totalmente opuestas a las del Gran Premio “con salsa Liberty Media”.
Cuando la F1 llega a Las Vegas
y en F1 moderno entendió mejor que nadie la importancia de pule bien tu juguete para que brille intensamente, la venida de campeonato mundial en las vegas no siempre rimó con “lentejuelas” o “glamour”.
La primera vez que la F1 se aventuró en el corazón del desierto de Nevada fue en 1981. En ese momento, la disciplina no estaba en tiro de prueba en territorio americano tras recorrer circuitos míticos como Sebring, Ribera o Watkins Glen.
De 1976 a 1983, el país ya podía presumir de haber dos carreras por año con Playa Larga (GP Oeste de EE. UU.) y Detroit (GP del Este de EE.UU.), este último tomó la antorcha en solitario hasta 1988 bajo su propio nombre. sin olvidar Phoenix, Indianápolis y, hoy, austin y miami bajo diferentes nombres.
En resumen, la historia estadounidense de la F1 se remonta a mucho tiempo atrás. Así es como Las Vegas se añadió a la lista para la final de 1981, una temporada donde el calendario cuenta atrás Tres Grandes Premios en Estados Unidos además del Long Breach y Detroit.
Pero a diferencia circuito trazado en el centro urbano y en parte en el famoso Strip, el evento en ese momento se organizó con el apoyo financiero de la Palacio César quien abrió su… Aparcamientos para construir una pista desde cero.
¡Se acabaron las dos finales!
El circuito temporal, largo 3.650 kilómetroshabía dividido a los pilotos que lo juzgaron monótono o demasiado restrictivo para el cuello debido a su sentido antihorario. La carrera la ganó el australiano. Alan Jones (Williams) frente a los franceses Alain Prost (Renault) y el italiano Bruno Giacomelli (Alfa Romeo). Quinto, el brasileño Nelson Piquet (Brabham) ganó su primer título mundial contra Carlos Reutemanndistante octavo.
A pesar de la falta de entusiasmo, rodales escasos y pérdidas financieras importantes, La F1 regresó en 1982. el italiano Michele Alboreto (Tyrrell) triunfó bajo el calor aplastante (lo que le valió un besito de… Diana Ross en el podio!) delante del británico Juan Watson (McLaren) y el americano Eddie Cheever (Ligier).
Esta segunda prueba, sin embargo, marcó el Canto del cisne de la F1 en Las Vegas en ese momento. Al año siguiente, la serie CARRO (se convirtió en el‘IndyCar) se hizo cargo de un Versión ovalada del circuito.
Pero a pesar de los ajustes para mejorar el espectáculo, el interés público seguía siendo limitado, sellando el destino del automovilismo Las Vegas después de 1984. Luego el sitio se transformó en espacio comercial.
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