Los envíos mundiales de petróleo crudo y productos derivados del petróleo a lo largo de la larga ruta entre Asia, Oriente Medio y Occidente, a través del sur de África, han aumentado un 47% desde que comenzaron los ataques a barcos que utilizan la ruta más corta del Mar Rojo. Esto es lo que se declaró hoy.Administración de Información Energética (EIA)la agencia de estadísticas del Departamento de Energía de EE.UU., según la cual la ruta más larga alrededor del Cabo de Buena Esperanza (el extremo sur de la Península del Cabo, Sudáfrica), utilizado por muchos barcos para evitar ataques de los hutíes de Yemen, ha elevado los costos de transporte, ya que aproximadamente el 12% del tráfico marítimo total pasó históricamente por el Mar Rojo y el Canal de Suez de Egipto. Según la EIA, que realizó su estudio basándose en datos de seguimiento de barcos proporcionados por Vortexa, aproximadamente 8,7 millones de barriles por día (bpd) de crudo y productos refinados se dirigieron al sur de África en los primeros cinco meses de 2024, en comparación con un promedio de 2024. 5,9 millones de barriles por día en 2023, y los volúmenes de productos petrolíferos representarán la mayor parte de este aumento. Los países que enviaron la mayor cantidad de petróleo crudo a Europa a través de la circunnavegación del Cabo, en lugar de a través del Mar Rojo y el Canal de Suez, fueron Arabia Saudita e Irak, que en conjunto representaron el 15% del aumento total.
Refinerías en Asia y Medio Oriente – afirma la EIA – aumentaron las exportaciones de productos refinados a Europa y desviaron cargamentos alrededor del Cabo de Buena Esperanza, lo que representó el 29 por ciento del aumento del comercio. Estados Unidos recibió petróleo crudo y productos refinados de Medio Oriente y Asia y envió más productos a Asia a través del Cabo, señaló la EIA, añadiendo que el comercio total estadounidense alrededor del Cabo aumentó en aproximadamente un tercio, o poco más de 600 mil barriles. por día. Los ataques a barcos rusos también han sido frecuentes desde que los hutíes declararon sus ataques a barcos como actos de solidaridad con los palestinos por la guerra en Gaza. En los primeros cinco meses de 2023, Rusia transfirió una cantidad de petróleo crudo y productos refinados a través de la ruta de Ciudad del Cabo, incluidos volúmenes del Caspian Pipeline Consortium, un oleoducto destinado a transportar petróleo del Caspio desde el campo Tengiz hasta la terminal portuaria rusa en Novorossiysk. casi cuatro veces mayor que en 2009.
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