Front Row Motorsports acordó pagar entre 20 y 25 millones de dólares por el contrato de Stewart-Haas Racing. Esto es inferior a las tarifas récord pagadas por un contrato el año pasado.
Front Row anunció la semana pasada que estaba comprando un alquiler adicional, pocos días después de que SHR confirmara que cerraría después de esta temporada. El precio de venta exacto no estaba claro, pero una persona con conocimiento directo del asunto confirmó que estaba entre 20 y 25 millones de dólares.
Antes de esta venta del SHR en Front Row, los precios de alquiler habían aumentado en los últimos años, aumentando 11 veces su valor desde que NASCAR introdujo un nuevo modelo de automóvil que atrajo a nuevos propietarios al deporte.
De los otros tres charters SHR restantes, 23XI Racing y Trackhouse Racing parecen dispuestos a comprar uno cada uno, mientras que el destino del cuarto es incierto. La caída del precio en comparación con las tarifas récord pagadas el año pasado tiene que ver en gran medida con la oferta y la demanda, ya que este año ha habido alrededor de media docena de chárter en el mercado, con cuatro de SHR y algunos otros equipos que están abiertos a la venta. uno.
Además, NASCAR y los equipos aún tienen que acordar formalmente un nuevo sistema de reparto de ingresos y un acuerdo de fletamento. Por ahora, esto parece haber limitado la demanda sólo a los equipos que ya participan en el deporte, a diferencia de los nuevos inversores externos.
Desde 2016, los charters han sido la versión de NASCAR de las franquicias conocidas en los deportes estadounidenses y se han transformado en activos cruciales para los equipos. Los 15 equipos charter de NASCAR están en negociaciones para extender el acuerdo que NASCAR ha propuesto por siete años garantizados con una opción por siete más después de eso.
Front Row, que se convertirá en un equipo de tres autos el próximo año, declinó hacer comentarios. El equipo está controlado por Bob Jenkins, un empresario que posee más de 260 franquicias de Taco Bell, entre otros intereses comerciales. Está involucrado con Ford, quien recientemente comenzó a brindarle al equipo un soporte de primer nivel.
The Front Row ganó las 500 Millas de Daytona en 2021 con Michael McDowell, quien dejará el equipo después de este año por el Spire. El equipo también ha estado en conversaciones para alquilar el taller de SHR después de este año, aunque no está claro si estas conversaciones han concluido o no.
