GP de Canadá: Empujado y menos dominante, “Super Max” quiere recuperar el control

GP de Canadá: Empujado y menos dominante, “Super Max” quiere recuperar el control
GP de Canadá: Empujado y menos dominante, “Super Max” quiere recuperar el control
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Dos semanas después de su decepcionante sexto puesto en Mónaco, el tres veces campeón del mundo de Fórmula 1, Max Verstappen (Red Bull), quiere retomar el camino hacia la victoria. A partir de este fin de semana en Montreal, para el Gran Premio de Canadá.

Verstappen quiere retomar las riendas

ats

Derrotado dos veces en las tres últimas carreras, por el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) en las calles de Le Rocher y por el británico Lando Norris (McLaren) en Miami, el holandés tiene menos margen que la temporada pasada. Sin embargo, el circuito Gilles-Villeneuve, que le gusta mucho, debería adaptarse mejor a su coche. Doble campeón en Quebec, Verstappen parece capaz de lograr el pase de tres.

A orillas del río San Lorenzo, también se esperará con impaciencia a su compañero en Red Bull Sergio Pérez mientras la escudería austriaca acaba de anunciar su ampliación hasta 2026. “Muy buenas noticias” según Verstappen, quien se dijo “feliz de continuar con esta fructífera asociación que ha durado varios años”.

Competidores mejor armados

Como siempre esta temporada, Red Bull tendrá que defenderse de competidores cada vez mejor armados, como Ferrari, que consiguió la pole position y la victoria en Mónaco gracias a Leclerc, por fin un profeta en su país.

McLaren también llega con mucha confianza a Quebec después del segundo puesto del australiano Oscar Piastri en Mónaco, precedido por un segundo puesto de Norris en Imola y, sobre todo, por una victoria del británico en Miami. “Nuestro coche ha funcionado bien en diferentes tipos de circuitos hasta ahora, pero sabemos que todo puede ponerse en duda este fin de semana en Canadá, donde nuestros oponentes serán fuertes”, dijo Norris.

Alpine quiere pasar página

El equipo Alpine también será vigilado de cerca en Montreal después de la colisión entre sus dos coches ocurrida en Mónaco y, en particular, de las declaraciones del director del equipo francés Bruno Famin, que había declarado directamente a Canal + que iba a ser necesario “decidir en la vida”. Esteban Ocon, causante del incidente tras intentar un adelantamiento kamikaze a su compañero Pierre Gasly, se encontrará en el asiento de su coche en Canadá mientras algunos medios mencionan una suspensión, información calificada de “rumor” por Alpine de la AFP. .

Pero el equipo A fléché anunció esta semana la marcha de Ocon al final de esta temporada tras cinco años de colaboración. Si esta separación parecía inevitable, el incidente del Principado la precipitó.

Por tanto, el equipo querrá pasar página en Quebec e intentar confirmar su tímida recuperación tras un comienzo de temporada catastrófico. Con sólo dos pequeños puntos en el marcador, Alpine ocupa el noveno puesto sobre 10 en el ranking de fabricantes, lejos de sus ambiciones.

ETA

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