“Ahorro media hora”: ¿qué aporta el primer carro conectado probado por Intermarché?

“Ahorro media hora”: ¿qué aporta el primer carro conectado probado por Intermarché?
“Ahorro media hora”: ¿qué aporta el primer carro conectado probado por Intermarché?
-

Han pasado cuatro meses desde que apareció en las estanterías de un supermercado de Sena y Marne una nueva herramienta, un carrito de compras interactivo.

En la caja digital montada en el carro se integran dos cámaras para reconocer el peso y el formato del producto mediante inteligencia artificial.

El reportero de TF1 acudió al lugar para realizar una manifestación en condiciones reales.

Sigue la cobertura completa

La 1 p.m.

Han pasado cuatro meses desde que apareció una nueva herramienta en las estanterías del supermercado Intermarché donde visitó nuestro equipo. Con mayor o menor éxito. “Aquí lo acaban de instalar, así que todavía no lo he usado”reconoce una mujer en el reportaje de TF1 visible en la parte superior de este artículo. La misma observación para un hombre conocido por nuestros periodistas. “Soy demasiado mayor, tal vez”.se ríe. Otro cliente califica: “No, no es complicado pero no siempre es muy intuitivo, así que seguiré adelante”.

Danielle utiliza esta canasta interactiva durante cada uno de sus viajes de compras. Está equipado con una caja digital que sujeta a su carrito. “Ahí tengo que pulsar ‘start’. (…) Y ahí vamos”nos muestra.

Puedo ahorrar media hora.

Danielle, cliente que utiliza el carro conectado

En el estuche están integradas dos cámaras. Reconocen el peso y formato del producto mediante inteligencia artificial. “Lo tomé, lo metí en el carrito de compras y funcionó”también presenta a Danielle, que también puede seguir el importe total de sus compras en tiempo real. A veces el aprendizaje es más complicado. Como cuando el cliente tiene que escanear él mismo el código de barras.

Este hipermercado de Sena y Marne es el primer establecimiento en Francia que prueba esta cesta interactiva. Se ponen a disposición de los clientes unas cuarenta cajas, por 100 euros que paga la marca por caja al mes. Y la experimentación continúa: los fundadores de la herramienta se están preparando para ofrecer publicidad dirigida directamente al dispositivo del consumidor. “Por ejemplo, si [le client] tiene un poco de pasta, podemos ofrecerle una salsa que acompañe la pasta”explica Jacob Chekroun, director de operaciones en Francia de la empresa Shopic.

También en la caja el ahorro de tiempo es considerable. “Allí no tengo muchas compras, pero cuando tengo muchas es importante no tener que descargar y recargar. Puedo ahorrar media hora”añade Daniela.

  • type="image/avif" class="jsx-2028956212"> type="image/jpeg" class="jsx-2028956212"> type="image/avif" class="jsx-2028956212"> type="image/jpeg" class="jsx-2028956212"> type="image/avif" class="jsx-2028956212"> type="image/jpeg" class="jsx-2028956212">>>>>>>

    Leer también

    VIDEO – El carrito inteligente comienza a llegar a las estanterías

Con este carrito conectado (nueva ventana)la marca puede recopilar datos sobre las preferencias de sus consumidores. “Permite recuperar datos, datos que pueden resultar muy interesantes para personalizar potencialmente las ofertas de productos que se presentarían en la pantalla”explica Sandrine Heitz-Spahn, profesora-investigadora especializada en distribución masiva.

Desde hace cuatro años se prueban los primeros carros de compra inteligentes en otros supermercados. Pero nunca antes se había puesto a disposición del público en general un dispositivo de este tipo, junto con inteligencia artificial.


El equipo editorial de TF1info | Informe TF1: E. Huin, A. Viguier, P. Humez

-

PREV Enfoque en las carreras del Prix de Bretagne America Q1
NEXT EPISODIO 1/3. “Un milagro republicano”: la génesis del gas Saint-Marcet, el primer yacimiento descubierto en Francia el 14 de julio de 1939