La marca Kilow lanza el primer vehículo 100% eléctrico diseñado en Cluses, en Alta Saboya. Compacto, ligero y ultraeconómico, este coche retro está dirigido a particulares y profesionales para viajes locales. Ya se han comercializado una veintena de vehículos.
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Se trata de una novedad en la Alta Saboya. La marca de automóviles Kilow, del grupo Savoy, ha diseñado recientemente en sus instalaciones de Cluses el primer vehículo 100% eléctrico. El pequeño coche inspirado en los años 60, entre un Jeep y un Citroën Méhari, fue bautizado por la empresa como “La Bagnole”.
“Se trata de un vehículo biplaza con superficie de carga tipo pick-up construido para usos particulares, que ha sido dimensionado al tamaño de un pallet”, describe Bertrand Brême, director de la marca Kilow.
Con un peso de unos 400 kg y una velocidad máxima de 80 km/h, La Bagnole es un cuadriciclo ligero, práctico para los desplazamientos diarios, el ocio o incluso el trabajo. ¿Su principal activo? Consume diez veces menos energía que un coche eléctrico convencional.
Podrás (…) transportar hasta 150 kg en la plataforma de carga trasera con dos pasajeros.
Bertrand Brême, director de la marca Kilow.
La comercialización del último modelo se lanzó oficialmente el 14 de octubre en la inauguración del Salón Mundial del Automóvil de París. A pesar de su pequeño tamaño, La Bagnole tiene algo que ofrecer: “En la homologación se pueden transportar hasta 150 kg en la plataforma de carga trasera con dos pasajeros”, especifica Bertrand Brême.
En la fábrica de Cluses donde se fabrica, una treintena de empleados se dedican al proyecto para una inversión de 10 millones de euros. Si bien la mayoría de las piezas, como la carrocería, los neumáticos y el motor, se fabrican in situ, la batería es la principal revolución del vehículo.
La batería que equipa el coche es una tecnología reciente.
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© Benjamin Métral y Charlène Personnaz.
Desarrollada en colaboración con la start-up parisina Pinco, la batería es una tecnología reciente: “Estas son baterías que fabricamos aquí tienen la particularidad de ser reparables celda a celda. Una batería está compuesta por más de 340 celdas y somos capaces de identificar la que presenta signos de debilidad y reemplazarla”, se alegra Bertrand Brême.
Con su estilo de camioneta modular, el vehículo está ganando popularidad en el mercado. “Es un mercado que está creciendo rápidamente para (…) usos en viajes locales”, subraya el director de la marca Kilow al tiempo que elogia la baja contaminación del vehículo.
Ha sido un muy buen comienzo, hasta la fecha tenemos varios cientos de pedidos anticipados. Nuestro objetivo final es un proyecto en el que produzcamos varios miles de unidades al año.
Arthur Allamand, director comercial de la marca Kilow.
Kilow también se dirige a artesanos y profesionales, cuyos motores diésel ahora están prohibidos en las zonas de bajas emisiones (ZFE). Acaban de entregarse los primeros pedidos, una veintena de vehículos desde septiembre.
“Ha sido un muy buen comienzo, hasta la fecha tenemos varios cientos de pedidos anticipados. Nuestro objetivo final es un proyecto en el que produzcamos varios miles de unidades al año”. ambiciones Arthur Allamand, director comercial de la marca Kilow. El Bagnole está disponible en dos modelos, uno de los cuales está destinado a conductores sin permiso.
